佛山顺德申请一次性缴纳养老保险费(前国企人员)/佛山养老金计算方法
早期离开国有集体企业人员申请一次性缴纳养老保险费
参保人现为本市户籍,属于1978年6月至1993年12月期间离开原企业的原固定职工的,在每月25日前提供以下资料到原单位所属镇(街)社保办事处办理申请手续:
(一)参保人填写《早期离开国有集体人员一次性缴纳养老保险费申请表》;
(二)参保人身份证、户口簿原件及复印件各一份,代办的需同时提供代办人身份证原件及复印件一份;
(三)参保人的原始档案或相关材料。
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基本养老金构成
计算公式
基础养老金
(全省上年度在岗职工月平均工资+全省上年度在岗职工月平均工资×本人平均缴费工资指数)÷2×累计缴费年限(含视同缴费年限)×1%
个人账户养老金
个人帐户累计存储额÷计发月数
过渡性养老金
首次领取养老金时本人视同缴费账户总额(2006年6月30日前具有)÷120;
首次领取养老金时本人视同缴费账户总额(2006年7月1日后具有)÷个人账户计发月数
地方养老金
实账转入的地方养老金总额÷120
基本养老金合计
基础养老金+个人账户养老金+过渡性养老金+地方养老金
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佛山养老保险新政策
申请办法:家长带备以下材料到申请入读学校申请。
基本资料(必备)
积分佐证材料:
1.学生及其父母的户口簿(不在一个户口簿或户口簿体现不出父母与子女关系的,还需出具出生证或其它有效证明材料)。
2.父母双方的身份证。
3.我镇计生部门出具的政策内生育或政策外生育但已经接受处理的相关证明。
4.家长在我镇居住的相关证明。(《居住证》或房产证或社保证明或纳税证明。)
1.家长在我镇社保经办机构出具的社保缴费证明。
2. 家长由我市人社部门认可的最高级别的技能等级或技术职称证书(适用于中级及以上)。
3.家长在我镇的房产证明。
4.家长在我镇的依法纳税证明。(适用于兴办工商企业,有依法纳税的或个人所得税)
5.家长的荣誉证书。(近3年受我镇或以上党委、政府职能部门等组织表彰或获授予荣誉称号)
6.家长的社会服务情况:参加献血、参加南海区志愿者服务证明(近3年内)
备注:家长指学生父或母一方均可。
佛山小升初政策
2014年佛山民校小升初还要笔试 10月公布招生方案
2015年佛山“小升初” 多数中学将继续偏向面试招生
佛山南海区桂城街道公办学校入学政策
佛山各区学区划分
禅城区:2014年禅城区公办中学招生范围
南海区:2014年大沥镇公办中学学区划分
佛山各区小升初报名条件
禅城区:禅城区公办中学入学报名条件
南海区:2014年大沥镇公办中学新生入学报名条件及材料
南海区:南海区桂城街道公办中学户籍学生入学报名材料
佛山各区小升初报名材料
南海区:2014年大沥镇公办中学普通就读生报名申请材料
佛山各区小升初报名流程
南海区:2014年大沥镇公办中学新生入学办理流程
相关信息陆续出台,小编会为你继续更新。
全区义务教育阶段民办学校以面谈方式招收新生。
顺德区民办初中招生面谈时间:统一安排在2015年6月20日至6月30日,具体时间由民办学校自主安排。民办学校应根据办学定位和特色发展,从学生身心健康、认知思维等综合素质与个性特长,通过面谈观察选择符合条件的学生。面谈程序必须公开、公正。各民办学校必须成立面谈工作机构,面谈评委组建、面谈顺序确定、面谈时间、评价标准等环节必须公开透明,规范操作,面谈过程需全程录像或录音,接受监督。面谈成绩必须当天公布。
根据《广东省交通运输厅广东省发展改革委关于佛山市广和大桥收费站车辆通行费收费标准的批复》(粤交费[2017]166号),广和大桥收费站将于2017年3月1日零时起对过往车辆实行双向收费。
实施时间 :3月1日
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南海区交通运输局和广和大桥有限公司也都做出了相关回应。
在广和大桥桥底进行掉头也要经过收费站,这种情况需不需要收费?
广和大桥有限公司相关负责人表示,收费只针对需要过桥的车辆,在桥下掉头的情况并不会收取相关费用,在经过收费站时可与工作人员沟通,15分钟内掉头出来则不会进行收费。为防止故意逃票行为,将会采取相应的监管措施。
会不会出台按年或按季度收费的方案,以减轻上班族负担?
广和大桥有限公司表示,目前尚未有相应的优惠方案,但会在3月1日恢复收费后根据具体情况进行下一步的商讨。而南海区交通运输局也表示,在广和大桥能够维持正常运营的情况下,也会继续推进优惠方案的出台。
广和大桥会开通ETC车道吗?
南海区交通运输局回应称,ETC车道相关方案正在探讨中,但目前尚未有ETC车道。
季华路汾江路下穿隧道目前已基本贯通。
季华路汾江路下穿隧道明日完成主体工程封顶
此外,江湾路跨线桥和华宝路隧道主体工程也已于日前完工。至此,去年开建的季华路升级改造工程全程,将可在春节前实现试通车,正式通车则需等到今年“五一”前。
隧道打桩处距地铁最近2米
据季华路汾江路下穿隧道的现场工程人员介绍,该隧道下方是广佛地铁线,两者相距仅6米,隧道打桩时距地铁更只有2米,堪称佛山“最险”隧道。
如何确保“最险”隧道万无一失?据介绍,为确保地铁安全,施工方采用“箱室施工”,即在地铁上方建一堵像箱子的坚固围墙,将地铁上方“包”起来,而“箱室”边沿的边角位则采用冻结的方式,即用设备先将管道打进土方中,再将冷冻液灌进,使其形成-20℃的冻土,防止周边土方坍塌影响地铁。
尽管工程难度极大,但并未影响季华路改造进度。昨日记者在现场看到,目前汾江路隧道已基本成型。季华路汾江路节点快速化改造总工程师李宇哲介绍,该隧道主体工程将于明日完工,本月28日前试运行。
春节前,去年开建的季华路升级改造工程全程将可实现试通车。如此一来,南海大道到季华大桥全程无红绿灯,车速可达60公里每小时,通行时间只需10分钟。
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