佛山“降成本十条”最新修订版发布
2017年,佛山实施“降成本十条”取得较好成果,得到各界高度认可。今年,为贯彻落实国家和省关于支持实体经济发展有关精神,佛山继2018年后再次修订“降成本十条”。
结合今年的新形势、新情况,《佛山市降低制造业企业成本支持实体经济发展若干政策措施(2020年修订)》(以下简称“降成本十条(2020年修订版)”)进行了细化和创新,围绕解决企业税负、用地、社保、用能、融资等成本难题,细化为30项具体措施。
全额返还小微企业工会经费
“降成本十条(2020年修订版)”显示,佛山贯彻执行国家和省税收优惠政策,执行调整到位后的城镇土地使用税适用税额标准,执行车辆车船税法定税率最低标准,执行符合核定征收条件企业购销合同印花税核定征收标准,全市核定征收企业所得税应税所得率按国家规定的最低应税所得率确定。自2020年1月1日至2021年12月31日,佛山对小微企业工会经费实行全额返还,对有困难的中型企业工会,县级以上工会安排专项资金予以回拨补助。
在社保费用方面,佛山实施工伤保险费率浮动调整,对工伤案件发生数少、工伤保险支缴率低、上两个自然年度未发生因工死亡事故、安全生产标准化达标二级以上或被列入佛山市安全生产“红名单”满1年以上的用人单位,可最大下浮至其工伤保险行业基准费率的50%。
“降成本十条(2020年修订版)”新增了继续执行阶段性下调工伤保险费率的政策措施。佛山用人单位的工伤保险缴费费率在八类行业基准费率和浮动费率政策的基础上,统一阶段性下调50%,有效期至2021年4月30日。
放宽用电用气补贴单价
为了充分发挥用电用气补贴政策成效,“降成本十条(2020年修订版)”调整了用电用气补贴政策。2018~2020年,佛山每年安排2亿元左右专项补贴资金,规模以上工业企业新增用电每度补贴8分钱左右,使用管道天然气每立方米补贴1毛钱左右,对用电用气补贴的单价进行放宽,灵活安排补贴。佛山每年安排2亿元变压器容量基本电费补贴资金,对全市当年用电量不低于上一年的大工业企业的变压器容量基本电费给予资金补贴。
“降成本十条(2020年修订版)”还降低企业运输成本,2020年,佛山安排专项资金用于扶持智慧物流腾飞试点企业发展。2020年1月1日起,市属国有交通企业全资和控股的高速公路路段对使用粤通卡(已安装车载设备)支付通行费的合法装载货运车辆试行通行费八五折优惠。
在降低融资成本方面,“降成本十条(2020年修订版)”设立融资租赁专项资金,支持佛山中小企业通过融资租赁方式进行设备更新,每年按不超过融资租赁合同设备投资额的6%给予贴息补助,落实好普惠降准政策、直达实体经济的货币信贷政策、LPR(贷款市场报价利率)改革措施,支持和引导银行机构降低企业融资成本。
鼓励高新技术企业加大研发投入
在支持制造业高质量发展方面,“降成本十条(2020年修订版)”新增了鼓励高新技术企业加大研发投入举措。对已建研发准备金制度,并按规定在税务部门年度汇算清缴结束前申报企业研究开发费用税前加计扣除的高新技术企业,市财政每年安排不少于2亿元资金,根据企业在税务部门核定的研究开发费用数额按比例给予补助。
“降成本十条(2020年修订版)”还新增了支持工业企业发展工业互联网举措,深化“互联网+先进制造”。通过推动工业企业上云上平台、建设工业互联网平台和标杆示范项目、建设产业示范基地和产业集群试点、建设公共创新服务载体、开展工业互联网标识解析建设及应用、开展工业互联网公共服务等方式,加快发展工业互联网,促进佛山制造业进一步降本提质增效。
高质量发展离不开重大产业项目。“降成本十条(2020年修订版)”提出,将投资额超10亿元人民币或1亿美元的重大制造业项目申报纳入省、市重点建设项目管理,实行重点建设项目行政审批代办服务,重大产业项目招商领导牵头推进机制,对符合条件的招商引资重大产业项目进行专项资金支持奖励。
实现工业项目“拿地即开工”
“降成本十条(2020年修订版)”对于土地出让方式、工业用地成本、工业用地动工等也作了规定,为佛山高质量发展提供用地保障。
深化工程建设项目审批制度改革,2020年年底前,优化审批服务方式,推行“标准地”供应、带“项目方案”出让用地、项目审批告知承诺制,推广区域评估,实现工业项目和高新技术项目“拿地即开工”。
在降低用地成本方面,土地出让底价按工业用地最低价标准确定,对于优先发展产业且用地集约的制造业项目,土地出让底价可按所在地土地等别对应工业用地最低价标准的70%执行。根据企业意愿,对有弹性用地出让需求的工业企业实行弹性年期出让供地,允许工业用地按最长年限一次性出让给企业,企业按合同约定分期支付地价款。
在支持工业企业盘活土地资源提高利用率方面,“降成本十条(2020年修订版)”允许制造业企业的工业物业产权按幢、层等固定界限为基本单元分割登记和转让,用于引进相关产业链合作伙伴的产业项目。允许工业用地、仓储用地提高容积率和建筑密度。纳入村级工业园整治提升范围的工业提升项目,允许不超过20%的研发、租赁住房、公共配套等的计容建筑面积。
结束了东莞之旅,2020安行中国又来到佛山,继续着自己的珠三角之旅。11月14日-11月15日,安行中国佛山站桂城天河城盛大举行,为当地居民奉上了一场精彩的安行盛宴。深入浅出的安全宣教、意义深刻的互动体验、丰富多彩的安行车展,陪伴许多市民度过了一个意义非凡的周末。
(2020安行中国佛山站启动仪式)
安行风暴,席卷佛山
佛山位居珠三角中心,既是全国重要的制造基地,也是历史悠久的文化名城。而作为国内最具影响力的关注交通出行安全的平台,安行中国得到众多车企的大力支持,他们纷纷将旗下产品在安行中国现场进行展销,让全国各地的消费者零距离畅享安行。现场,来自北京汽车、北京现代、长安马自达、长安福特、东风悦达·起亚、东风本田、东风日产、广汽丰田、广汽本田、上汽集团、上汽斯柯达、上汽通用雪佛兰、一汽-大众、一汽丰田等多家整车企业的各款车型悉数亮相,令现场消费者赞不绝口。例如广汽本田雅阁,该车型配备Honda SENSIN安全超感 智能驾驶辅助系统,具备多种安全辅助功能,能自动识别交通标识,辅助驾驶员泊车等。长安马自达CX-30全车采用了 50%以上高强度钢材,全系标配主副驾安全气囊、膝部安全气囊、贯穿式侧气帘。上汽大众柯米克搭载激光焊接的高强度安全车身,配备多重主动安全配置,以及车身电子稳定系统、坡道辅助系统等。优异的安全性能、实惠的价格,不少消费者心满意足地开上了新车,迫不及待地开始了他们的安行之旅。
此外,专业汽车大咖还来到活动现场,为现场车企助阵打call,同时向消费者提供购车建议。
(KOL为车企打CALL--佛山电台fm92.4《同车时代》节目主持人 可粉—张可辉)
八方携手,传递安行
众所周知,安全宣教始终是安行中国十余年来坚守的一份使命。在现场,当地交警部门宣教员结合真实案例与翔实数据,深入浅出地向现场市民宣讲“一盔一带”有关内容,将安行的种子洒向全社会。同时,安行中国首个公益微电影《胆小的爸爸》也在现场放映,微电影以亲情为切入,从年轻人的视角展示父亲对孩子安全出行的极大关注,让现场不少观众都大为感动。
(佛山市公安局南海分局交警大队桂城中队警官 谭红春 宣讲现场)
此外,活动现场也进行“一书一册”品牌发布,通过发布《中国儿童道路交通安全蓝皮书》,号召公众关注儿童出行安全;“公益传递”倡议行动将关注安行的公益之心传递下去,并呼吁全社会共创一个安全、和谐、文明的出行环境。
共享安行,未来可期
作为经济重镇和文化名城,佛山连续多年发展势头强劲,人民生活富足。面对这样一座朝气蓬勃的城市,安行中国用前沿科技向当地市民展现了一幅美好的未来图景。在Zero概念科技馆,观众带上VR眼镜,“身临其境”地感受碰撞测试,了解车身结构在发生碰撞时如何最大程度保护乘员,现场还通过汽车安全带保护作用体验,让更多的体验者能够认识到系带安全带的重要性,提高乘车系带安全带的意识,减少交通事故带来的伤害;同时广汽丰田的切割车,完美的展示了广汽丰田前所未有的安全,前所未有的智行系统,前所未有的驾趣,前所未有的炫酷。而在儿童安全座椅展示区,各种型号的优质产品从不同年龄层儿童的生理特点出发,切实保障儿童乘车安全,力争让儿童乘车做到“零事故”。此外,观众还可以借助其他展示手段,感受酒驾、疲劳驾驶带来的危害,在“险象环生”中提高自身对不良驾驶习惯的风险意识,从源头做到“零风险”。可以说,“零伤亡、零事故、零风险”既是全社会期盼的美好愿景,也是交通安全所有参与者努力的方向。
十二载砥砺前行,十二载传递安行。安行中国自2008年以来,十二年间走过100多座城市,改善了千万人的安全出行行为,已经成为国内最高规格的汽车知识普及推广平台。接下来,2020安行中国将于11月21日-11月22日在广州五号停车坪迎来自己的收官战,为当地消费者奉上新奇的安行体验、丰富的安全车型和诱人的购车钜惠。
未来,安行中国将继续砥砺前行,将交通安全理念传递给更多的人,为创建和谐的汽车社会继续贡献自己的力量。
广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里,设计时速为每小时160公里,全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站。
隧道出口跨花莞高速桥梁 (韦相宇 摄)
中铁二十五局承担了广佛东环线2标段一工区的施工任务,工程包括东环隧道、竹料动车存车场及4座特大桥,并担负占地约1.8万平方米的房建工程以及全线双线93.26公里的铺轨任务。
据了解,东环隧道是全线控制性工程,位于广州市白云区钟落潭镇,长891.42米、宽14.8米、高8.6米,设计为曲线隧道。该隧道所处地形起伏大,植被覆盖茂密,山体水资源丰富,最大埋深96米,最浅仅5米,岩体脆弱易软化,需穿过三段高风险破裂带,易发生变形塌方,施工难度大。由于隧道出口连接白沙村一号特大桥,下方是建成运营的花莞高速公路,洞口场地狭窄,材料机械等运输极为困难。
为安全顺利完成施工任务,施工方利用吊机将材料、机械等直接吊运至隧道出口,并用大型车辆将材料运输到位,减少了运输时间,加快了施工进度。针对复杂地质掘进难题,施工方将浆液注入岩体的裂隙,减少地下水渗透和加固岩体,形成一段安全稳固的施工作业面,顺利实现隧道贯通。
“经过全体建设者的共同努力,今年8月全线桥梁主体工程完工,实现了‘桥通’,此次‘洞通’,意味着项目建设取得了阶段性胜利,为后续铺轨施工的开展创造了有利条件。”中铁二十五局项目书记卓秋英介绍。
广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线,对促进广州国际综合交通枢纽建设,形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力,对建设珠三角世界级城市群有着重要意义。 广佛东环线建成后,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至南站仅需10分钟、至白云机场仅需20分钟。
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