2022软科中国大学排名正式发布！

截至目前

我市注册登记的摩托车、

电动自行车超过200万辆

其中，电动自行车超过159万辆

已成为当前城市

交通治理的重要组成部分

“摩电”给市民出行

带来便捷的同时

也存在不少交通安全隐患

据统计，2021年全市共发生涉“摩电”交通事故1800多起，造成219人死亡，2027人受伤，分别占全市交通事故总量的58.83%、52.64%、71.52%。也就是说，平均每天就有5起涉“摩电”交通事故发生，平均每两天就有1人因“摩电”交通事故死亡。

负同等以上责任占比高

去年涉及摩托车、电动自行车的交通事故中，“摩电”方负同等以上责任事故1190起（占“摩电”事故比例超过6成），反映出“摩电”驾驶人骑行守法率问题，是导致事故居高的重要因素。

不戴安全头盔是致命因素之一

从去年涉“摩电”的亡人交通事故分析，“摩电”驾乘人员没有佩戴安全头盔或头盔佩戴不牢碰撞时“飞脱”，以及佩戴劣质头盔等情况占比高达60%。反映出“摩电”驾驶人自身安全保护意识薄弱。

与货车发生事故死亡数占比最高

去年“摩电”与货车碰撞事故408起，死亡125人，分别占涉“摩电”事故总量的21.9%、57.1%。其中，“摩电”方负同等以上责任事故占“摩电”与货车碰撞事故总量的46.7%。“摩电”体积小、货车体积大，两者之间发生事故，除了主观上存在交通违法行为外，忽视货车盲区的安全意识问题也是导致事故的重要因素。

七种交通违法行为事故隐患突出

经分析，“摩电”事故中，驾驶人影响安全驾驶行为、未按规定让行、违反交通信号、摩托车无证驾驶、逆行、不按车道行驶、酒驾醉驾等七类交通违法，占“摩电”事故的71%。反映出，“摩电”驾驶人守法意识淡薄是导致事故发生的主要原因。

城市道路涉“摩电”事故占比近八成

涉“摩电”交通事故发生在城市道路、国省道、农村道路、高速公路的亡人事故分别占比为77.08%、13.02%、9.68%、0.22%。反映出城市道路交通组成复杂，“摩电”通行更需谨慎。

此外，涉“摩电”交通事故的集中时段为上午6-12时和晚上18-22时；从年龄分布来看，15-17岁和56-60岁年龄群体涉摩电事故呈现增长趋势。15-17岁39起，56-60岁132起，同比分别上升39.3%、26.9%。反映出未成年人及老年人群体交通安全意识有待加强。

警方提醒

佛山公安交警部门

将深入推进“最严交通整治”

在全市范围内常态化开展“摩电”

交通违法整治及宣传教育工作

道路千万条，安全第一条

行车不规范，亲人两行泪

请广大“摩电”驾乘人员

珍视自己及他人的生命安全

自觉抵制交通违法行为

规范骑行习惯，安全文明出行

2021年度广东省科学技术奖日前揭晓，佛山科学技术学院作为主要完成单位的7个项目获2021年度广东省科学技术奖科技进步二等奖，其中4项是该校作为主持单位完成、3项是该校作为参与单位完成，获奖数量位列2021年度广东省科学技术奖高校排行榜第8位，再创学校历史新高。

2021年度广东省科学技术奖共有176个项目获奖，其中自然科学奖22项、技术发明奖12项、科技进步奖142项。

其中，佛山科学技术学院作为主持单位的4个获奖项目分别是：

《铝型材生产关键工艺装备及智能优化技术与应用》主要完成人：卢清华、郗志刚

《建筑陶瓷喷墨打印墨水的关键技术研发与应用》主要完成人：张翼、陈东初

《岭南名优中药全链条精准分析质量控制关键技术及产业化》主要完成人：郭嘉亮、李国强

《面向粤港澳大湾区复杂环境的功能环保型路面关键技术创新及应用》主要完成人：肖鑫 、石立万

作为参与单位的3个获奖项目分别是：

《高频低损耗非晶纳米晶磁性元器件关键技术研究及其产业化》佛科院主要完成人：孙海波

《视觉数据智能分析与理解关键技术及其产业化应用》佛科院主要完成人：周燕

《高效可靠自升式海上风电安装平台及其关键设备》佛科院主要完成人：乔健

经过高水平理工大学第一期建设，佛山科学技术学院综合实力和整体办学水平得到大幅提升。进入“十四五”发展关键期，学校党委围绕佛山产业布局与发展需求，制定主动服务地方经济社会高质量发展的战略布局与发展规划，提出以优势学科群为支撑，重点打造智能制造中心、氢能技术中心、大健康中心以及城市服务智库“三中心一智库”，通过积极探索“一院一街镇”“一学科一行业领域”“一企业一博士”服务地方的校地合作长效机制，为佛山打造广东省“一核一带一区”高质量发展动力源、争当全省地级市高质量发展“领头羊”，发挥好高水平理工科大学的引领作用。