中远海运大厦获评为广州市甲级商务写字楼

　　近日，黄埔区茅岗路以西旧村改造（下称“茅岗西旧改”）西华片二期第一轮复建房摇珠分房启动。本次摇珠房源共计533套，有望于2024年上半年交付使用。

　　据悉，这已经是茅岗西旧改项目连续第二年举办摇珠分房活动，该村在2020年、2022年都分别举办两轮摇珠分房活动，更在2021年起陆续交付超过1600套回迁房。本次摇珠的西华片二期回迁房，含面积约81.2平方米——184平方米等8个户型，从刚需两房、经典三房到舒适四房，满足村民不同住房需求。

　　据项目改造方介绍，西华片是项目改造进度最快的片区，此前交付的回迁房均属于该片区。西华片最后一栋回迁房已于今年10月正式动工，预计3年后，该片区剩余回迁房将分配完毕。

　　据悉，今年以来，黄埔区以优化营商环境为抓手，持续推动城市更新项目“审批大提速、效能大提升”。今年1至10月，黄埔区已批复文冲东、金坑邓屋 、塘头等11个城中村改造项目，已批城中村项目在全市占比80%以上。全区城中村改造项目新开工389万平方米，新建成封顶安置房210万平方米，约16400套，较去年同期增长121%，占全区安置房累计建成量的50%；黄陂长安、暹岗、大塱、横沙、沙步、火村、红卫一二社、茅岗路以西、文冲石化路以西等多个项目安置区，于今年顺利摇珠分房并交付回迁。

　　（记者 钟飞兴）

  近日，在广州黄埔综合保税区1号卡口，随着“一单多车”专用核放单条码扫描成功，装载着20吨镍湿法冶炼中间品（以下简称镍中间体）的运输车辆有序驶入黄埔综合保税区，等待后续分销。

  “一单多车”是黄埔海关依托科技手段实现的一种创新监管模式，该模式通过优化综合保税区辅助系统功能，完善卡口验放逻辑，实现大宗货物可重复使用载货车辆多批次往返运输，大大提高了验放的灵活性。

  黄埔海关所属穗东海关综保区监管二科相关负责人介绍：“在传统模式下，运输车辆进入综合保税区要通过核放单进行验放。而一份报关单对应的同一批次货物往往需要多辆车辆运输，需所有车辆全部运抵后，卡口才能集中验放通行。运输车辆调配困难一直是企业头疼的问题，而‘一单多车’模式从源头上解决了企业运输车辆调配困难的问题。”

  “近年来，电动汽车行业快速发展、电池高镍化趋势明显，我国对镍的需求量持续增加，我们每次都进口上千吨镍中间体，以往进入综合保税区，需要同时调动大量运输车辆，成本高不说，调配车辆难更成影响我们企业高效运转的‘拦路虎’。”广州市华盈国际货运有限公司经理曾浩说。

  在海关的指导下，该公司通过“一单多车”智能模式，只需较少数量的货车，通过往返运输，就可以将货物全部运入综合保税区，大大提高了物流效率，降低了运输成本。“近期我们通过‘一单多车’模式，节省了运输成本约50万元，长远可为企业带来更大红利。”曾浩说。

  此外，该关还通过专项调研、宣讲会等方式，加大政策宣讲力度，帮助企业及时了解政策、用好政策。

  “我们积极推行‘提前介入、快速检疫、快速验放’工作模式，专人专岗对接码头、进口矿产品企业，及时跟进船舶靠泊、卸货、申报等通关信息，优化大宗商品口岸监管模式。同时，在通关现场设置优先办理专窗，提供‘7×24小时’预约查验，做到随报随检、优先验放，企业通关更便利。”黄埔新港海关查验三科相关负责人说。

  （蔡嘉斌 金刘洋 刘明鑫）