佛山地铁六号线线路走向/佛山地铁6号线最新消息(持续更新)
【线路概况】
1、由于佛山组团发展的调整,佛山组团发展正式去除九江、龙江组团,因此顺应佛山组团发展的要求,佛山地铁也取消了九江、龙江的地铁的规划,改为保留佛山地铁6号线,平洲到乐从小布段地铁路线
2、6号线一期向北延伸对接广州滘口客运站
6号线一期从滘口站到乐从站。
3、对比此前的6号线(九江至竹园),有了较大变化,新方案取消了平洲方向,选择继续北上,对接广州地铁5号线滘口站。
4、广佛地铁还将继续南延,新增一条延长线至顺德路州。在佛山境内,广佛地铁又称佛山1号线,而可能加长的延长线则为1号线延长线。
5、广佛地铁南延线多个站点将会与同样列入修编的6号线一起共用,而1号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁(1号线)的新增部分。
6、未来广佛地铁在乐从境内将会出现分流,市民可以换乘6号线,也可以不下车继续往南至乐从路州。
7、佛山地铁一号线(现广佛线)可能加长:部分站点或成六号线站点
广佛地铁还将继续南延,设一条延长线至顺德路洲。在佛山境内,广佛地铁又称佛山一号线,而可能加长的延长线则为一号线延长线。原规划中广佛地铁延伸至路洲这一设计将在此次重新论证。
8、若这次修编获批,南延线多个站点将会与同样列入修编的六号线一起“共用”,而一号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁的新增部分。未来,广佛地铁在乐从境内将会出现分流,市民可换乘六号线,也可继续往南至乐从路洲。
【线路设计】
1、6号线是佛山轨道交通线网的加密线,向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。根据广佛区域发展和城市交通需要,远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
2、考虑到十二五珠三角轨道交通肇顺南城际铁路的修建加快,肇顺南铁路将在九江穿心而过,而为更好的配合肇顺南铁路的走向和让道,佛山地铁6号线九江段将由东北--西南走向的陈涌--大伸--九江上西线路改为走向在人流密集的陈涌--九江城区--双蒸博物馆(沙口站),将原来占用肇顺南轨道的线路让出来,将不再是佛山地铁6号线和肇顺南铁路东西重叠的走向,而是变成南北与东西方向互相垂直,使得肇顺南城际铁路可以顺利通过九江段,而不会出现佛山二号线和南海有轨电车之前的抢占轨道行驶论证的事情发生。
【佛山地铁6号线线路图】
【佛山地铁6号线相关消息】
1、佛山地铁6号线线路图
2、佛山地铁6号线开建时间
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佛山地铁5号线站点
佛山地铁5号线规划图
佛山地铁5号线动工时间
佛山地铁6号线最新消息:
佛山规划了佛山轨道交通6号线一期工程连通大沥组团和广州滘口、石围塘等区域,与广州5号线、11号线等多条轨道交通线路接驳,可快捷联通广佛中心城区与佛山西站。
7月7日,南海区委副书记在宣讲时透露了一系列重大民生项目的进展。他说,南海即将启动地铁5号线、6号线一期前期工作,争取明年上半年动工建设。
注:目前在网上所查到的6号线规划可能和实际有出入,最新资料显示6号线里水展旗-顺德南村,仅做参考。
佛山地铁6号线一期
6号线延长线工程包括滘口站~乐从站(6号线延长线)。
佛山地铁6号线一期取消平洲方向,选择继续北上,对接广州地铁5号线滘口站。
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佛山地铁6号线规划图
佛山地铁6号线动工时间
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【线路概况】
1、 由于佛山组团发展的调整,佛山组团发展正式去除九江、龙江组团,因此顺应佛山组团发展的要求,佛山地铁也取消了九江、龙江的地铁的规划,改为保留佛山地铁6号线,平洲到乐从小布段地铁路线
2、 6号线一期向北延伸对接广州滘口客运站
6号线一期从滘口站到乐从站。
3 、对比此前的6号线(九江至竹园),有了较大变化,新方案取消了平洲方向,选择继续北上,对接广州地铁5号线滘口站。
4、 广佛地铁还将继续南延,新增一条延长线至顺德路州。在佛山境内,广佛地铁又称佛山1号线,而可能加长的延长线则为1号线延长线。
5 、广佛地铁南延线多个站点将会与同样列入修编的6号线一起共用,而1号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁(1号线)的新增部分。
6、 未来广佛地铁在乐从境内将会出现分流,市民可以换乘6号线,也可以不下车继续往南至乐从路州。
7、 佛山地铁一号线(现广佛线)可能加长:部分站点或成六号线站点
广佛地铁还将继续南延,设一条延长线至顺德路洲。在佛山境内,广佛地铁又称佛山一号线,而可能加长的延长线则为一号线延长线。原规划中广佛地铁延伸至路洲这一设计将在此次重新论证。
8、 若这次修编获批,南延线多个站点将会与同样列入修编的六号线一起“共用”,而一号线的延长线才是真正单独属于广佛地铁的新增部分。未来,广佛地铁在乐从境内将会出现分流,市民可换乘六号线,也可继续往南至乐从路洲。
【线路设计】
1、6号线是佛山轨道交通线网的加密线,向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。根据广佛区域发展和城市交通需要,远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
2、考虑到十二五珠三角轨道交通肇顺南城际铁路的修建加快,肇顺南铁路将在九江穿心而过,而为更好的配合肇顺南铁路的走向和让道,佛山地铁6号线九江段将由东北--西南走向的陈涌--大伸--九江上西线路改为走向在人流密集的陈涌--九江城区--双蒸博物馆(沙口站),将原来占用肇顺南轨道的线路让出来,将不再是佛山地铁6号线和肇顺南铁路东西重叠的走向,而是变成南北与东西方向互相垂直,使得肇顺南城际铁路可以顺利通过九江段,而不会出现佛山二号线和南海有轨电车之前的抢占轨道行驶论证的事情发生。
【佛山地铁6号线线路图】
佛山地铁6号线一期原由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设,起于平洲,止于九江,全长41.1km;后更改为从滘口站到乐从站。对比此前的6号线(九江至竹园),有了较大变化,新方案取消了平洲方向,选择继续北上,对接广州地铁5号线滘口站。
6号线是佛山轨道交通线网的加密线,向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。根据广佛区域发展和城市交通需要,远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
佛山地铁6号线线路图(规划图)
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[季华园地铁站]城市“绿肺” 休闲胜地
季华园地铁站:位于汾江南路季华园西侧的季化园站,堪比广州地铁的“体育中心站”。
季华园地铁站周边分布着古城“绿肺”季华园,站点往东,季华五路上有顶级shoppingmall顺联国际、知名连锁百佳超市、好又多;众多银行和大小餐饮、风味食肆,居住休闲功能突出。
站点往西,则是禅城区另一重点建设工程的季华商业带,范围主要在季华六路,由南丫岛至湖景路交界处,届时该商业带与祖庙商圈、东平商圈、东方广场商圈等几大核心商圈将成为吸纳外资,引进金融、房地产、酒店等大型商业项目的重点区域。
季华园地铁站沿线卖场:顺联国际、东建世纪广场、流行前线、好又多、百佳、国美、苏宁等大型卖场受中心组团新城区建设的影响,佛山城市的商业格局南移加快。而作为佛山新老城区承接点的季华路吸引了季华货仓、顺联国际、好又多、百佳、国美、苏宁、沃尔玛等诸多大型卖场在此安营扎寨。
季华路将作为佛山主商业中心唯一的轴心商业带,打造成“佛山第一街”。根据其优越的交通条件,成熟的配套设施和浓厚的商业氛围,未来这里将大力发展商贸流通、商务办公、星级酒店、文化娱乐等高档次的第三产业项目,成为佛山的“新天河”。
服务时间:6:00--23:15
首、末班车具体为:魁奇路站6:00-22:40;西朗站6:10-23:15
单程时间:约40分钟
票价政策
计价方法:起步4公里以内2元;4至12公里内每递增4公里加1元;12公里至24公里内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里,因此全程票价6元。
完工时间:2018年1月30日完成土建施工
广佛线季华园站A、B号出入口建设已对外招标,按照计划,两个新地铁出入口将于。季华园站A、B号出入口建成之后,将为市民出行和过街提供更大便利。
站点位置如上图所示
去年5月,地铁施工单位对广佛线季华园站新增A、B出入口施工范围实施管线迁改和土建施工,拟新增出入口位于汾江南路与影荫路交叉口南侧,A出入口连接雅庭国际广场,B出入口位于原浅水湾休闲会所附近。
建成后的出入口不仅兼具地下过街通道的作用,更可让汾江南路东侧乘客直接进入地铁站。按照地铁建设方提供的施工计划,该出入口计划于2018年1月30日完成土建施工。
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