佛山一环收费站出入口数量及位置一览/佛山一环西拓南环段开工时间
S5广台高速(原广明高速、一环南线)
东行:吴家围立交
西行:高明
南行:江门
北行:广州绕城高速
S8广佛肇(原一环北线)
东行:里水立交
西行:官窑立交
S16佛清从(原一环西线)
东行:吉利立交
西行:三水乐平、广州绕城高速
S47广佛江珠(原一环北延线、东线、南延线)
南行:江门
北行:广州绕城高速
开工时间 :2017年上半年动工建设
完工时间 :尚未明确声明
佛山一环西拓概况 :线长68公里,主线设计车速80km /h
南环段利用佛山一环西线,对杨西大道、南九复线(局部)、龙高路、高明大道节点快速化改造,对富明路进行拓宽改造,新建南九线连接佛山一环西线和南九复线、跨西江特大桥连接白金线和富明路构成,线路总长68.26公里。
阅读延伸
佛山一环西拓,将提升西北边缘地区交通区位,促进土地的开发和利用,促进区域协调发展。同时,佛山一环西拓加强了三水的南部板块、北部板块和中部板块之间的交通联系,有利于缩小区域内城乡差距,推动城乡统筹发展。
佛山一环西拓最新进展(持续更新)
佛山一环西拓北环段开工时间
佛山一环西拓北环段规划图
佛山一环西拓南环段规划图
一环高速化改造后能对佛山本地车主免费或给予优惠吗?
答:2019年8月,交通运输部、国家发改委和财政部三部委联合印发的《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》,明确规定,除国家相关法律法规以及国务院另有规定外,今后各省(区、市)不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。
一环高速化改造后对所有车主平等征收车辆通行费,符合国家政策及相关法律法规规定。
佛山5条利用一环主线进行改造的高速公路自2020年1月1日零时起,同步接入全国高速公路联网收费系统正式收费。
开工时间:2016年11月18日正式动工
完工时间:预计2018年底建成通车
佛山一环西拓公路概况 :线长68公里,主线设计车速80km /h
佛山一环高速公路是环绕广东省佛山市的一条城市快速路,总投资约130亿元人民币,经过禅城、南海、顺德和三水等4个区的16个镇街。
工程概况
一环西拓北环段工程主要利用原有道路进行改造,包括建设高架桥以及立交。其中北环段将利用佛山一环西线、广佛肇高速、广明高速、桂丹路,并对碧云路、三水二桥及其南北延线、白金大道等节点进行快速化改造,新建3.9公里道路连接桂丹路与三水二桥形成环线,线路总长43公里。
佛山一环西拓最新进展(持续更新)
佛山一环西拓北环段规划图
佛山一环西拓南环段开工时间
佛山一环西拓南环段规划图
省委深改委9月19日批准的文件提出,南海区将以农村土地制度改革为着力点,以国土空间规划编制试点为契机,以开展全域土地综合整治为突破口,努力为粤港澳大湾区世界级城市群城乡高质量融合发展探索新模式,为新时代广东城乡高质量融合发展提供经验示范。为支持南海区推进实验区建设,省委深改委明确赋予南海区包括创新国土空间规划管理机制、开展全域土地综合整治等在内的第一批共8项省级支持事项,并允许直接复制省其他实验区已获批权限、优先支持实验区复制推广广东自贸试验区改革创新经验,以充分发挥政策叠加协同作用。
会议指出,《佛山市南海区建设广东省城乡融合发展改革创新实验区实施方案》(以下简称《实施方案》)获批印发,充分体现省委、省政府和省委深改委对佛山市、南海区工作的关心、厚爱和鼓励、鞭策,意味着这项改革全面铺开、这场战役全面打响。佛山市委、市政府全力支持南海区推进实验区建设,南海区要擂响战鼓、亮剑出征,以扎扎实实的工作成效,奋力开创改革发展新局面。
会议强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,认真学习领会省委深改委文件精神,准确把握《实施方案》提出的总体要求、工作目标、五大重点任务,攻坚克难、真抓实干。要充分释放政策红利,切实发挥政策叠加协同作用,特别是用好用足“允许直接复制省其他实验区已获批权限”“优先支持实验区复制推广广东自由贸易试验区改革创新经验”等重大政策利好,市、区合力主动加强与上级牵头部门的沟通对接,尽快将其转化为南海区推动实验区建设的具体举措和生动实践。
会议强调,改革开放以来,南海区和顺德区一样,是勇立潮头的先行者,始终奋斗在改革开放第一线。顺德区在建设新时代广东省贯彻落实新发展理念实验区过程中,历练出骁勇善战的“顺德铁军”;希望南海区在建设广东省城乡融合发展改革创新实验区过程中,锻造敢为人先的“南海雄师”。南海区委、区政府要团结带领全区广大党员干部群众,进一步传承老一辈改革开放开创者们的优良传统,焕发当年“杀出一条血路”的改革精气神,以闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻的奋斗姿态,推动南海区在城乡融合发展过程中、在高质量发展道路上行稳致远。
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