地铁2号线一期魁奇路至广州南站段有望率先启动/佛山石湾地铁站规划图
原标题:佛山地铁2号线魁奇路至广州南站段有望率先启动
距离佛山市地铁2号线一期工程正式动工的时间越来越近。昨日,佛山地铁2号线一期工程的建设单位——中交佛山投资发展有限公司对外发布了项目施工图审查招标公告,工程投资金额约198.35亿元,项目将于下月开建,这意味着2号线迈入了开工前的倒计时阶段。目前,地铁2号线的登洲站的前期工程已开始进行,预计魁奇路到广州南站段下月将率先启动作业。
登洲站工程已开工
佛山地铁2号线一期工程BOT特许经营项目投资人招标去年敲定了由中交股份、佛山轨道和南车青岛组成的联合体作为项目的投资建设单位,同时组建了中交佛山投资发展有限公司。工程投资估算总额为人民币189.35亿元,另同步实施工程约9亿元,合计约198.35亿元。此次公布项目施工图审查招标内容包括了2号线一期工程全线的施工图阶段勘察报告审查和所有施工图及变更文件审查,包括总体总包单位的施工图、分项设计单位的土建工点等内容。
近日,有不少细心的市民发现,地铁2号线登洲站的前期工作近日已开始进行。从上周开始,碧桂花城附近居民发现,钻井机又出现在小区门口,且为了方便施工,人行道上的树枝也陆续被砍伐,钻井机已经增加到3台。
现场工作人员透露,钻井机施工点其实就是地铁2号线一期第一段登洲站工程。下月,地铁工程将率先从魁奇路到广州南站段启动作业,而登洲站的两出入口位于佛陈路两侧,也是碧桂花城老区和新区的门口,接下来地铁将沿着佛陈路修建到花卉世界站。
交通展望
可换乘地铁线未来或再增2条
就在上周,记者从最新发布的“广佛环线张槎站TOD概念性方案设计及咨询服务项目”招标公告中获悉,正在建设的广佛环线张槎站将实现一站三线的换乘。这意味着张槎站,未来是广佛环线、地铁2号线及地铁4号线的换乘站。按照计划,工期为四年的广佛环线有望在2017年建成。
佛山地铁2号线,除了可以和原来设计中的广佛环线、佛山1、3、5、6号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘外,未来还将可以和佛山地铁4号线在张槎站实现换乘。目前,佛山地铁4号线也启动了前期工作。
本月,高明区也发布了有轨电车线的首次环评公示。佛山地铁2号线的换乘设计线路发生较大改变,从原有的7条地铁线增至9条。未来,这条地铁线将与沿线9条轨道线实现换乘,极大方便了更多市民的交通往来。
佛山地铁2号线 设7座换乘站 与7条地铁线换乘
2号线一期工程路线长32.3公里,其中地下线22.9公里,占全线的70.9﹪;高架线路8.3公里,占全线的25.7﹪;过渡段长1.1公里,占全线的3.4﹪。
佛山地铁2号线工程分两期建设,其中一期工程西起禅城南庄,东接广州南站,一共17个车站。除广州南站外,其他16个车站全部位于佛山市境内,计划于2018年年底建成通车。一期工程17个站点中,地下12座,高架5座,共设有换乘站7座:张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线、佛山1、3、5、6号线、南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。平均站间距1.99公里,最大站间距3.85公里(花卉世界-仙涌),最小站间距0.97公里(石梁-湾华)。
二期工程将接一期工程,向西延伸,经过西樵,进入高明西安,动工时间还未敲定。
地铁二号线与五号线将在石湾交汇
二号线和五号线交汇的石湾地铁站以TOD模式开发,建有地下商业、下沉广场,配建公交接驳和地下停车的交通枢纽、城市地标。
开工时间 :前期工作从今年8月启动,预计2017年7月开工
石湾地铁站规划图
沿途走向
石湾地铁站位于禅城区江湾三路与镇中路交界,是地铁二号线和五号线的交汇点。沿地铁二号线,往西可至南庄,东至广州南站;沿规划中的五号线,可至顺德葛岸、南海里水、广州滘口等地。
地铁站周边规划建设
地下步行街区
石湾文化广场
提供市民休闲活动空间,打造城市花园会客厅。
设计为一个下沉广场,一个开放的阶梯状绿地,周边市民可以沿阶梯之间的道路蜿蜒步行而上,既可用于紧急避难,还可以用于休闲娱乐。
广场下方设有地下车库,提供车位254个。另设公交首末站、出租车停靠位和公共自行车站点,满足多方式出行需求。
石湾公园
保留石湾公园原牌坊,打造公园立体观景长廊,引导游客前往游览石湾公园。
石湾地铁站开工时间
原标题:粤中秋地铁5日迎客流高峰 预计730万人次挤地铁
记者从广州地铁获悉,中秋放假3天,预计日均客流量将达678万人次,中秋节当天或出现733万人次的客流高峰。为此,广州地铁将按最大运力组织运营,并延长高峰期的行车时段,确保广大市民的安全出行。
日均超670万人坐地铁
地铁公司预计,因外出购物、游玩及赏月的乘客较多,中秋期间日均客流量在678万人次左右,地铁一、二、三、五号线的客流量预计超过百万人次,其他线路的客流量也将增长。
记者获悉,中秋假期的客流高峰预计在中秋节当天出现,客流量或超733万人次,一、二、五号线的客流量均在110万人次以上,而三号线的客流量预计突破170万人次。地铁公司预计,受提前下班影响,放假前一天的9月5日,客流高峰将会提前在下午2时出现。
延长高峰期行车时段
为了确保中秋假期的安全出行,中秋节期间,地铁公司将按最大运力组织运营,全线网安排238列车投入运营服务,同时安排16列备用车,随时加开以应对突发大客流;同时延长高峰期的行车时段,在中秋放假期间,绝大部分线路的高峰期行车时段将从11时延续至20时左右。
春运期间,广佛肇城际将停运部分班次,全天运行6趟列车,提示广大往返广州、佛山、肇庆地区的旅客提前选择普铁、高铁或汽车出行。
广铁集团将于2017年1月5日执行春运列车运行时刻图,对广佛肇城际列车进行大幅度调整。
每天站次
由目前运行的每天10对20趟列车调整为每天3对6趟。
广州到达肇庆最后一班列车由21:47变为15:02
肇庆到达广州最后一班列车由19:42变为11:32
到达佛山狮山站的最后一班城际列车是14:03的C6859次。
时间最短城际列车是广州开肇庆方向C6853次,肇庆开广州方向C6854次,运行时间约1小时06分,中间只停狮山、大旺站。
佛山地铁4号线连接三水和佛山中心区,目前已进入规划研究阶段。近日,三水区召开规划方案交流会,表示将提前谋划,做好规划衔接等工作。
据悉,该会议围绕佛山市地铁4号线(三水段)的建设规划展开讨论交流。规划编制单位广州地铁设计院详细介绍了佛山市地铁4号线(三水段)的规划情况,提出目前存在的问题和建议。各相关单位也纷纷提出了自己的见解和疑问,并在会上进行了相应的探讨。
佛山铁投集团公布的招标资料显示,本次研究的4号线一期工程起于三水西南街道,止于南海三山,自东向西途经季华路、季华北路、佛山西站、狮山大学城和狮山工业园城际站等。而记者从三水区规划部门获悉,地铁4号线将从广海大道进入三水,经西青大道进入河口北江新区。具体线位、长度和站点均未最终确定,均可能发生调整。
区交通运输城管局常务副局长蔡振鸿局长指出,要尽快启动专项规划研究,三水区“十三五”交通规划与4号线建设规划做好衔接,做好有轨电车相关规划工作。
针对佛山市地铁4号线(三水段)的建设,三水区委常委曾阳春要求,三水有关部门、镇街要以主人翁的精神和责任感做好4号线(三水段)的相关工作,区各相关部门要高度重视轨道交通建设的重要性,各司其职,做好4号线的规划、建设工作。
“各有关部门要提前谋划,做好规划衔接。”曾阳春指出,地铁建设是一项长远的民生工程,一定要有科学的规划,提前谋划建设过程遇到的各种问题。如12号线与4号线的衔接,交点必须定下来,车辆段、主变的选址和用地问题,车辆段综合开发问题等,都需要提前研究,拿出方案。他要求,有关部门要深入研究,将相关规划、建设工作研究细、研究深、研究远、研究透。同时,区轨道办和相关部门要与市轨道办、市铁投等充分及时沟通4号线的规划建设情况,确保4号线的相关工作顺利推进。
【佛山地铁4号线站点】
4号线一期工程起于三水区工业大道站,止于南海区港口路站,线路长约56公里,设车站33座,同时设车辆段和停车场各1座,以及主变电站3座。据悉,此次设计咨询招标控制总价为5872.815万元。
工业大道、西青大道、三水医院、西南街道、东交公园、莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、绿岛湖北、绿岛湖中、莲塘、张槎、江湾路、创意产业园、季华园、文华公园、电视塔、石肯、季华路东、平胜、瓜步、平南工业区、平胜东路、泰山路、港口路。
【地图】
【概要】
佛山地铁4号线是佛山地铁的第四条地铁线路,后从莲塘站一直北延至狮山大学城站,全线起于止于平胜站;经调整后再延伸到三水区西南街道,线路会经停华南重要的交通枢纽站——佛山西站,同时把禅西新城和佛山西站新城串联在一起。
【线路概况】
途经张槎、季华路、陈村,是中心组团内部一条东西向的线路,联系南海区和禅城区。此前公布的佛山地铁规划中,佛山4号线只是从张槎到平胜。
【最新消息】
http://fs.bendibao.com/traffic/2015119/86044.shtm
【线路商圈】
值得一提的是,4号线一期已包含了禅城原规划设想的季华路轨道交通联络线,从而正式为4号线一期“正名”,该线路全面覆盖季华路核心区,填补季华路沿线地铁空白,将会把季华中央商务带的客流直接与佛山西站这个高铁枢纽无缝对接起来,方便商务和旅游的往来
【线路走向】
线路向东走,与广佛地铁(1号线)、地铁3号线和地铁6号线等三条南北走向的线路相交汇,届时乘客可通过无缝转换线路前往广州滘口、西朗、沥滘等方向,也可以同城转换至大沥、狮山、平洲、佛山新城、北滘、大良、容桂等方向。
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