超悦软件推行“共享员工”新模式 向企业“订单式培养”输送优才
今年10月24日(1024),是第四届全球程序员节。
广东超悦科技有限公司陈翱、李伟庆、赖敬云三位创始人、公司股东并没有因节日给自己放假。
超悦“优才培养计划启动会”上,陈翱(左3)与实习生在一起
“虽然我们是一家专注商贸流通领域的软件科技企业,但我们在IT人才输出这一块做得很不错,这也是公司未来要重点打造的业务板块之一。”总经理陈翱坦言,数字经济“新风口”到来,IT软件人才尤为重要,超悦致力优化“IT人才生态圈”,搭建一流的IT人力资源平台。
“共享员工”实现人力资源优化配置
新冠疫情期间,“共享员工”成为潮流。今年7月份,中央电视台还专门报道了中山部分企业的“共享员工”做法。
共享员工,是指不同用工主体之间为调节特殊时期阶段性用工紧缺或富余,在尊重员工意愿、多方协商一致且不以营利为目的前提下,将劳动力资源进行跨界共享并调配至具有用工需求缺口的用工主体,实现社会人力资源优化配置、员工供给方降低人力成本、员工需求方解决“用工荒”、待岗员工获得劳动报酬的多方共赢式新型合作用工模式。
陈翱介绍,其实,“共享员工”在超悦已经展开了一段时间,并取得不错的效果。对非IT企业来说,专门成立IT部门或是招聘IT 专员有一定难度,超悦通过设立“人才储备池”,当这类企业有人才需求时,可直接派遣IT专才到有需求的企业上班,项目或技术难点解决后,所派人才回归超悦,这样既帮客户解决了需求,又为客户节省了人力和管理成本,这种“共享员工”模式已受到广大企业青睐。同时,超悦还实施项目负责制,承接企业需求,使客户达到“只养项目不养人”,轻装上阵。而对于刚毕业的大学生,超悦可为企业提供“订单式培养”,实现人才输送。
今年以来,超悦通过IT人才外包、项目制等,每月为公司创造收入。另外,对有真才实学、踏实肯干的技术人员,超悦除了采用内部竞聘机制推荐晋升外,还向联塑集团、蒙娜丽莎卫浴、乐华等合作的大企业推荐,使有能力渴望成长上进的员工有更广阔的发展空间,实现“有为必有位”“有位更有为”。据初步统计,截至目前,公司已对外输送IT人才超50名。
搭建人才梯队增强“内驱力”
李红,现为超悦管理中心总经理。她从暨南大学毕业后,先后在广州、佛山多家大公司从事过人力资源管理工作,在世界500强等大型企业担任过人力资源高管。2018年3月,她从广州来到中山,在超悦任人力资源总监。
李红(左)获得公司表彰
两年多来,在李红的主导下,公司创新人才管理机制,通过人民币投票、员工职业规划调查、小悦币奖励等方式,充分调动了员工的积极性,公司还成功孵化出两家子公司,目前两家子公司运营状态良好。
赖敬云(左)为竞聘胜出者颁发聘书
打铁还需自身硬,绣花要得手绵巧!要实现对外输送高质量的人才,首先企业自身需建立一支强大的高素质人才队伍。为此,除了在企业内部建立激励机制外,超悦还加大与各高校、社会培训机构,以及当地人社部门合作对接。在今年,公司就已招收了两批应届毕业生。
创新是第一动力、人才是第一资源、发展是第一要务。如何用好IT人才助力数字经济?作为一家拥有二十年发展历程的IT公司,超悦已提前布局。李伟庆说,早在2018年,公司便在深圳设立了研发中心,在深圳组建IT人才队伍,强化人才“内驱力”。赖敬云认为,IT人才在赋能传统产业升级中将发挥越来越重要的作用,超悦将推行人才强企战略,致力打造成为五金建材等“泛家居”智慧流通领军企业。
古人没有说出其中道理,后人猜测,重阳登高习俗,除“避灾”一说外,其由来大致有四:
一是源于古代的山岳崇拜。《礼记·祭法》说:“山林、川谷、丘陵,能出云,为风雨,见怪物,皆曰神。”在古人心目中,高山有灵,因此在九九重阳这天登高,是源于敬畏山岳的一种行为,目的是祈福。
二是源于秋天“清气上扬,浊气下沉”的气候,重阳登高,可吸纳清气,达到心旷神怡、健身祛病的目的。
三是登高“辞青”。古人常将重阳节和上巳节(后来与清明节合一)作为对应的春秋大节,上巳节万物生长,植物茂盛,有“踏青”习俗。重阳节万物萧瑟,落叶满地,人们结伴游山,于郊外饮酒,谓之“辞青”。
四是源于“九九归一”的阴阳转换理念。宋人方勺说:“九九极阳,阳极转阴,登高为调阴转阳也。”意思是,九是阳数,九九八十一是阳数之极,阳到极点又转成阴。因人喜阳忌阴,而地势高为阳,低为阴,故重阳节要爬到高处,多吸收阳气。
此外,自古以来还有重阳祭祖的习俗。
这些古代重阳习俗,一直流传至今,且在传承发展中,重阳节还被赋予敬老的含义。1988年,我国政府将农历九月初九定为“老人节”“敬老节”。2012年,每年农历九月初九被定为“老年节”。而今年10月也是全国的“敬老月”,敬老的气氛比往年更浓。现在,重阳节又到了,让我们一起祝福天下老人健康长寿。
首先报废车辆必须携带的材料:
1、企业公章;
2、企业开户银行登记证书复印件;
3、企业代码证;
4、本人身份证,外加中华烟若干盒,餐巾纸三包。
办理报废手续的全过程:
一、去报废定点回收的地方,领报废补贴申请表。
1、 首先你需要这样一张申请表格,去报废定点回收的地方,不用特意去领取!
2、 如果自己把车开到报废单位,首先不要把车过磅,去和定点报废那的人,谈一下油费,估计最低可以拿到400块钱的油补。
3、里面是有黑幕的,他们接收车辆有业绩,每辆车都有额外的油费补贴给你,或者偷偷给了介绍你过去报废的那个人。
4、 到了回收点,工作人员会把所有车子进回收点的手续,包括申请补贴都给你办理完整。但是,后面领补贴的手续就需要自己办理了,并且是很繁琐的。
二、到国税局和挂靠单位财务,开普通增值税发票,给回收企业。
首先要求你回去开一张普通增值税发票,原因是:旧车800一吨,回收企业需要入账。开这张发票是全部手续里比较麻烦的一步,网友用了将近2天的时间开发票。因为一般的单位不会有这种4点税的发票,一般都是17点税的增值税发票。如果你挂靠单位有这种发票,那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波,进行申请、批准、购买、开发票等程序。如果没有,那就需要继续走下面三个程序。
1、领申请普通增值税发票的表格,并填写提交申请。首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格,这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的,需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位,找财务加盖单位公章,让他填写申请。最后填写完毕,继续狂奔回到国税局,请他们批准,几个人的签字一个都不能少,至少需要1天的时间。
2、买普通增值税发票。申请完毕,继续回单位带上财务发票专用章,发票登记证,开发票的防伪卡。这是必须带的东西,如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去,你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票,如果你是在县城,镇级的是没有卖这种发票的,你需要到县城去找国税局买。
3、回单位去找财务开发票。买到发票后,赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上,任何一步都是不能缺少的,需要你努力克服中间的各种困难。
三、拿旧车800一吨的支票,补贴汇到挂靠单位,领车子报废解体回执。
开完发票交到回收公司,他们会给你一张支票,也就是你旧车800一吨那个钱。你自己是不能够拿的,去开到你挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的,下次还需要再跑一趟去。
四、到挂靠单位,打点关系,免去25%所得税(4500的损失)。
把支票交给挂靠单位的财务,然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业,他还会要求你缴纳所得税,国家明文规定的25%的所得税,18000的补贴就需要缴纳高达4500元。
如果他说钱到帐需要你交纳25%的所得税,那你需要做的就是带几包好烟去打点关系,想尽一切的办法走关系、说好话,千万别被扣那25%。
重点提醒:一定把车子过户到自己头上 钱才会打到自己个人户口
在这里,网友“要赚钱安全首位”的车子是因为挂靠在人家单位,而不是个人户口,导致在开发票上很麻烦,还需要额外的花费。需要提醒司机的是,如果你手上的车有报废想拿补贴的打算,而车在10年之内,那最好提前去把车子过户的自己头上,记住这是非常重要的!如果把车过户到自己户头,那么只需要花200块钱去国税局开个发票,任何钱就会打到你个人的户口。
老旧车辆报废回收:回收费+国家报废补贴(800一吨+18000)
报废车,按800一吨算。
行使证标注为重型货车的,全国统一价格,一律补贴18000。
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