佛山博物馆、美术馆如何做好防护？

截至目前

佛山市注册登记的摩托车、

电动自行车超过200万辆

其中，电动自行车超过159万辆

已成为当前城市

交通治理的重要组成部分

“摩电”给市民出行

带来便捷的同时

也存在不少交通安全隐患

据统计，2021年佛山全市共发生涉“摩电”交通事故1800多起，造成219人死亡，2027人受伤，分别占全市交通事故总量的58.83%、52.64%、71.52%。也就是说，平均每天就有5起涉“摩电”交通事故发生，平均每两天就有1人因“摩电”交通事故死亡。

负同等以上责任占比高

不戴安全头盔是致命因素之一

从去年涉“摩电”的亡人交通事故分析，“摩电”驾乘人员没有佩戴安全头盔或头盔佩戴不牢碰撞时“飞脱”，以及佩戴劣质头盔等情况占比高达60%。反映出“摩电”驾驶人自身安全保护意识薄弱。

与货车发生事故死亡数占比最高

去年“摩电”与货车碰撞事故408起，死亡125人，分别占涉“摩电”事故总量的21.9%、57.1%。其中，“摩电”方负同等以上责任事故占“摩电”与货车碰撞事故总量的46.7%。“摩电”体积小、货车体积大，两者之间发生事故，除了主观上存在交通违法行为外，忽视货车盲区的安全意识问题也是导致事故的重要因素。

七种交通违法行为事故隐患突出

经分析，“摩电”事故中，驾驶人影响安全驾驶行为、未按规定让行、违反交通信号、摩托车无证驾驶、逆行、不按车道行驶、酒驾醉驾等七类交通违法，占“摩电”事故的71%。反映出，“摩电”驾驶人守法意识淡薄是导致事故发生的主要原因。

城市道路涉“摩电”事故占比近八成

涉“摩电”交通事故发生在城市道路、国省道、农村道路、高速公路的亡人事故分别占比为77.08%、13.02%、9.68%、0.22%。反映出城市道路交通组成复杂，“摩电”通行更需谨慎。

此外，涉“摩电”交通事故的集中时段为上午6-12时和晚上18-22时；从年龄分布来看，15-17岁和56-60岁年龄群体涉摩电事故呈现增长趋势。15-17岁39起，56-60岁132起，同比分别上升39.3%、26.9%。反映出未成年人及老年人群体交通安全意识有待加强。

警方提醒

佛山公安交警部门

将深入推进“最严交通整治”

在全市范围内常态化开展“摩电”

交通违法整治及宣传教育工作

道路千万条，安全第一条

行车不规范，亲人两行泪

请广大“摩电”驾乘人员

珍视自己及他人的生命安全

自觉抵制交通违法行为

规范骑行习惯，安全文明出行

关于解除管控区域管理的通告

为统筹做好疫情防控和经济社会发展，根据疫情形势和风险研判，自4月22日零时起解除相关管控区域管理，现通告如下：  

一、解除禅城区南庄镇、张槎街道、祖庙街道区域内的封控区、管控区、防范区管理；    

二、解除南海区西樵镇、大沥镇、里水镇区域内的封控区、管控区、防范区管理。

解除后，我市辖区内无封控区、管控区、防范区，有序恢复常态化疫情防控管理。各经营单位按要求严格履行疫情防控主体责任，加强工作人员日常健康监测，筑牢疫情防控防线。各类公共场所落实测温、查行程卡、扫场所码、限流等防控措施。请广大市民自觉遵守疫情防控各项规定，做好个人防护，科学佩戴口罩，勤洗手，常通风，保持社交距离，积极接种疫苗，减少聚集性活动。

佛山市新冠肺炎防控指挥办

2022年4月21日