佛山持续加强养老服务建设 星级养老机构占比居全省首位

  9月8日，容桂总商会召开第三届会员大会，选举产生第三届理（监）事会成员。广东德怡电子科技有限公司董事长黄淼成功连任，当选第三届容桂总商会会长。展望未来五年，容桂总商会将以创建学习成长型、思想型、桥梁型、服务型的一流枢纽型商会为目标，为容桂企业以及容桂经济社会的高质量发展作出新的更大贡献。

  容桂总商会是容桂地区企业自愿组织的民间团体，2000年由原容奇、桂洲两商会合并成立，2012年变更为容桂总商会，是涵盖容桂街道众多产业的枢纽型商会组织。目前，容桂总商会拥有1000多个会员单位和8个专业协会（团体会员）。

  一直以来，容桂总商会以服务企业、服务经济、服务社会为发展宗旨，引导企业会员加快转型升级的同时，更积极搭建政企合作、社企协同等共治平台，助力容桂经济社会高质量发展。

  过去五年，容桂总商会坚持党建引领，扎实做好会务工作，积极参与社会改革治理，致力建设枢纽商会。容桂总商会携手会员企业积极搭建沟通学习服务平台，开展主题年活动，牵头撰写《容桂产业发展蓝皮书》，引导企业应对政策调整和市场环境的冲击，推动高质量发展。2022年，容桂总商会获评全国“四好”商会、5A商会。

  大会选举产生容桂总商会第三届理（监）事会成员。广东德怡电子科技有限公司董事长黄淼成功连任，当选第三届容桂总商会会长。广东广意工业集团有限公司董事总经理区淑莲当选第三届容桂总商会监事长。科顺防水科技股份有限公司董事长陈伟忠、广东必达保安系统有限公司董事长陈伟禧、广东威博集团有限公司董事长欧永源、广东村田智能科技有限公司董事长罗兆波、广东德美精细化工集团股份有限公司董事长黄冠雄当选第三届容桂总商会常务副会长。

顺德区委副书记、容桂街道党工委书记吴磊，顺德区工商联党组书记朱艺婷向黄淼颁发容桂总商会会长当选证书。

  顺德区委副书记、容桂街道党工委书记吴磊，顺德区工商联党组书记朱艺婷向黄淼颁发容桂总商会会长当选证书。吴磊期望，在广东省委“制造业当家”的号召下，容桂总商会能够一如既往发挥好桥梁纽带作用和牵引协调作用，与党委、政府一起推动容桂经济社会的高质量发展。

  随着新一届理（监）事会班子的产生，容桂总商会迈入新起点、新征程。守正创新，赓续前行。作为接棒者，黄淼表示，他将恪尽职守，带领新一届班子成员脚踏实地、守正创新，探索更好的服务企业、服务经济、服务社会的道路，助推容桂总商会成长为凝聚力强、执行力强、有担当、有作为的枢纽型商会。

  当日，大会还审议表决推选出容桂总商会永远荣誉会长1名、荣誉会长15名以及名誉会长21名。其中，广东万和新电气股份有限公司创始人卢础其被推选为永远荣誉会长。在容桂总商会第三届理监事会就职典礼上，吴磊和黄淼向卢础其颁发永远荣誉会长证书。

  日前，《2023年第二季度中国城市交通报告》发布，报告显示，佛山拥堵排名48位，此外，佛山5公里通勤指数榜上排名全国第五且在周末拥堵榜、通勤距离、通勤成本等方面均排名靠后，通勤幸福感较高。

  近年来，在禅城区委区政府的统一部署下，区交通部门围绕打造“最便捷”的现代化交通体系，以市民关注度高的拥堵点为突破点，守正创新，按照“绣花功夫、精装品质、科技赋能”的总体要求，持续扎实推进拥堵治理工作。在禅城区日均车流量逐年增长、轨道和管网施工项目影响等严峻考验下，实现禅城区主要骨干路网运行稳定，公共交通服务水平稳步提升，慢行系统品质持续改善。

聚焦市民实际需求

化拥堵点为突破点

是禅城交通的“秘诀”所在

“多维度”赋能“最便捷交通”

01开足马力建设，打造更通达的城市交通网络。

  坚持外联内通，提升城市功能品质。加快构建外联内通路网，围绕禅桂一体化、禅西中心化，打造交通枢纽中心。

  外联方面，为落实新一轮“东提、西进、南接、北联”战略，市、区联动加快建设季华路西延、弘德北路北延等一批外联道路项目。今年1月初，配合推动龙翔大桥（禅城段）顺利通车；内通方面，2023年区、镇合力推进交通项目共111个，实现了凤翔大桥、东平路、朝安南路等3条重要的“断头路”完工通车，同济大桥、同济路西延二期、禅港东路等项目再提速，加密城市内部道路网络，打造交通枢纽中心，以交通拉开城市发展空间，激活区域经济发展。

02科学精细治堵，打造更便捷的交通出行环境。

  创新拥堵治理工作思路，对现有道路资源进行深度挖掘。2018年至今，实施了共约100项治堵“短平快”项目，通过引入智慧潮汐车道、全方向待行区、借道左转、蓝色公交专用进口道、公交专用可变车道等微创新措施，加强精细化管理，提升道路通行能力，实现多个“全省、全市首创”。

全方位待行区

  其中，智慧潮汐车道受到了社会各界的广泛关注，央视一套晚间新闻专题报道，人民日报、新华网、学习强国等各大媒体刊登相关报道共计113篇（其中国家级媒体25篇，省级媒体37篇），案例入选“佛山之治”为群众办实事典型案例，入选公安部交通管理科学研究所评选的《城市道路交通精细管理案例精选》。

潮汐车道

03纾解停车难题，打造更智慧的停车治理体系。

  近年来，禅城通过整合停车设施资源，新增7000余个公共停车位，相当于在我区增加了23个大型停车场。智慧停车系统已于今年8月1日正式上线运营，目前已完成禅城区约1万个公共停车泊位的信息化智慧化改造，并通过提供空余车位实时查询、停车诱导、无感收费等新服务，实现停车资源高效利用，路内公共停车位的周转率由改造前的每泊位2.1车次/天提升至每泊位4.41车次/天，提升超过一倍。

新增停车位

04坚持科技赋能，发力基础设施建设，提高公共交通供给能力。

  一是构建高效便捷的公共交通网络。借助佛山地铁2、3号线开通运营，地铁逐步成网的契机，通过地铁周边公交站迁改及智慧化改造，建设风雨连廊及自行车停车廊，提升慢行系统等措施，加快推进地铁+公交+慢行的公共交通出行一体化。

  二是持续推进公交基础设施建设。禅城区现有公交站场40个，总规模约23.52万平方米，公交车辆车均停车场面积达150平方米。

  三是借助大数据决策。基于现有公交基础设施、客流数据、交通出行OD数据等，建成禅城区公交仿真平台，建立了禅城区公交线网评价指标体系与分析模型，可分析诊断禅城区现状公交线网存在问题，提出线网优化的方向与策略。

  接下来，禅城区交通部门将继续强化基础设施，持续推进“断头路”连通攻坚，2023年全区计划完成同济大桥等6条“断头路”打通工作；落实“一堵点一方案”，制定精细化、精准化治理方案，开展堵点综合治理，围绕学校、医院、商圈、产业园区完成11个堵点的治理工作；完善智慧停车系统，破解停车难题；促进轨道、公交、慢行融合一体化发展。

  2023年，禅城交通将进一步发扬“铁军精神”，扎实推进城市“畅通工程”工作，统筹落实“赛龙夺锦”行动“最便捷”赛道各项工作任务，多项举措齐发力，打造最便捷的公共出行体系，综合提升交通治理水平和城市品质，破解城市交通拥堵难题，奋力打造交通枢纽中心。