广佛肇城际铁路运行区间有调整

好消息！

广佛大桥预计明年建成通车

助力广佛两城便捷互联

10月8日，记者从相关部门获悉，广佛大桥（一期）进度达到80%，预计将于2024年按计划建成通车。广佛大桥项目工程被分为两个阶段来实施，分别连接了佛山南海和大坦沙岛，将为广佛两城带来更便捷的交通网络。

广佛大桥一期工程于2020年12月25日开工，起点位于佛山市南海区建设大道，经过白沙河大桥连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里，主线设计速度为60公里/小时，主桥为双向6车道。该阶段项目包括一座跨江特大桥（白沙河大桥），一个立交（建设大道立交），两条匣道（大坦沙岛中立交C、D匣道），以及大坦沙岛沿江路衔接路段（长约1.2公里）。

白沙河大桥采用了独塔中央单索面斜拉桥的结构类型，跨度为(120+158)米，主梁由钢-混凝土组合梁构成，主塔为钢结构。其桥塔造型设计寓意着广佛两城的合作与发展，象征着携手共创广佛同城的新篇章。、

广佛大桥二期工程将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，总长2.4公里。该阶段项目包括白坭河大桥主线以及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。

广佛大桥项目工程的完成将极大地改善金沙洲地区的交通便捷性。一期工程竣工后，佛山及广州金沙洲地区的居民将能够更迅速地前往广州大坦沙岛，随后通过珠江东桥快速抵达广州市中心。

而二期工程的完成将实现与广州内环路的连接，有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，并加强佛山南海区和广州市区之间的联系，进一步完善佛山及广州金沙洲地区的路网，促进区域经济社会的协调发展，同时也实现珠江两岸的交通衔接，最大程度地提高互联互通水平，为广佛同城化进程注入新的动力。

根据佛山市城市轨道交通三号线工程中山公园站道路恢复施工需要，经禅城交通和交警部门同意，自2023年10月11日22时起，文昌路-货站路路口东侧将分两阶段进行调整施工围蔽范围，文昌路现状东西方向双向4车道通行保持不变，围蔽时间约21天。现将交通组织调整情况通告如下：

01、施工时间：

2023年10月11日22时起至2023年11月1日

02、围蔽区域：

1.一阶段交通疏解：对文昌路（文昌路与货站路交叉口东侧路段）自西向东车行道进行围蔽，现状东西方向双向4车道不变。车行道南北侧辅路预留2米人行通道。

（中山公园站道路恢复一阶段交通疏解围蔽示意图）

2.二阶段交通疏解：对文昌路（文昌路与货站路交叉口东侧路段）自东向西2车道及辅路进行围蔽，现状东西方向双向4车道不变。车行道南北侧辅路预留2米人行通道。

（中山公园站道路恢复二阶段交通疏解围蔽示意图）

03、出行指引：

文昌路（文昌路与货站路交叉口东侧）局部仅进行道路弧线位偏移调整，双向4车道通行保持不变，围蔽区域外围设置2 m宽度非机动车道及人行道，道路总体通行方向不变。

业主单位：佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司

施工单位：中国建筑第四工程局有限公司    

                  2023年10月7日