佛山西站最新效果图出炉/佛山西站到各地的票价及车程时间
佛山西站主站场:
佛山西站枢纽地下空间项目:
佛山西站广场:
佛山西站:
佛山西站最本质的属性,是高铁门户枢纽。今后,广东省市各部门将加快推进西站路网建设、枢纽地下空间建设、佛山西站主体工程建设,力争于2017年底顺利建成,完善佛山西站的集疏运交通接驳建设。
《实施方案》计划,将强化佛山西站作为珠三角辐射粤西北和大西南地区交通枢纽和战略门户的作用,为粤西沿海高速铁路预留通道,增强佛山西站枢纽对粤西沿海地区的辐射带动能力。
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佛山西站将于2017年8月18日开通!
8月16日下午3点起,旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、代售点购买佛山西站各趟列车车票。
12306官网:https://www.12306.cn/index/
运营初期车站每天安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对,其中始发终到17.5对。
一、佛山西站→广州南站
票价:
一等座:12元
二等座:10元
(PS:票价略有浮动,具体以购票网站为准)
时间:
20分钟左右
二、佛山西站→深圳北站
票价:
商务座特等座:138元
一等座:111.5元
二等座:84.5元
(PS:票价略有浮动,具体以购票网站为准)
车程:
1小时左右
三、佛山西站→南宁
到达南宁站的票价:
一等座:194.5元
二等座:158.5元
(PS:票价略有浮动,具体以购票网站为准)
车程:
3.5~4小时左右
四、佛山西站→贵阳北站
票价:
一等座:309元
二等座:257.5元
(PS:票价略有浮动,具体以购票网站为准)
车程:
5~5.5小时左右
五、佛山西站→昆明南站
票价:
一等座:614.5元
二等座:424元
(PS:票价略有浮动,具体按12306网站为准)
车程:
8.5小时左右
由于正值暑假中后段,小编发现,11趟车刚上线不久,部分列车一、二等座车票已被抢购一空,只剩下数量不多的无座票。未来10天前往昆明南站余票已不多。
18日当天,佛山西站开往南宁方向的动车组列车共有33趟,大部分车次从广州南站发车,少部分则从珠海始发,途经中山,其中D字头列车32趟,G字头列车1趟。
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佛山西站将于8月18日开通!从8月16日起可订票啦!
佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对,其中始发终到17.5对,经过停靠87对。17.5对始发动车具体是:
珠海往返佛山西D7266∕5次
福田往返佛山西G6532∕41次
福田至佛山西G6520次
佛山西至深圳北G6529次
珠海至佛山西D7262次
14对佛山西往返肇庆的城际列车
从佛山西到深圳北,全程仅需57分钟!
从佛山西到肇庆,每日有多趟列车。
珠海往返佛山西,全程需时1小时20分。
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南广客专(南宁-广州)是《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一,连接南广的交通大动脉、快速通道,跨桂、粤两省区,始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站[1],经贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站。2014年12月26日正式开通运营。其中宾阳站延期至2015年3月6日正式开通。中国高速铁路一直规定是时速最低250公里的客运专线,南广快速铁路是客货共线而客车时速200公里,是快铁而非高铁。
南广高铁票价:
南广高铁全长577公里,按动车速度200公里每小时计算,每公里收0.29元,得出全里程票价为577×0.29=167.33,精确到四舍五入法,票价应该会是167元或者167.5元。
南广高铁时刻表:
广州到南宁, 4月12日 共44个车次
一、市民手中哪些银行卡可以使用?
银行卡上带有“Quick 闪付Pass”标识的芯片银行卡,具备电子现金“闪付”功能。
如果您还没有这种银行卡,可以带上身份证到任意一家银行网点更换或办理。
二、具体操作步骤
1、用卡准备:闪付圈存
持卡人在使用“闪付”功能前,要确保金融IC卡电子现金有足够的余额。电子现金就像是金融IC卡里的“小钱包”,如果“小钱包”里的钱用完了或不够了,就需要往“小钱包”里再“放钱”,这个“放钱”的操作就是圈存。
目前支持电子现金圈存的设备包括:ATM机、POS机、银联网络推出的可随身携带的“易POS”等。
2.公交乘车:挥卡“闪付”
市民乘车时,拿出已完成圈存的金融IC卡对着受理机具轻松一挥便完成支付。
原标题:禅城将在8月25日前陆续开通5条新增公交线
根据佛山市政府印发的《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》的部署和要求,结合禅城区禁摩工作的进展情况,在8月25日前禅城区将开通一批新增线路,继续优化调整部分公交线路。
陆续开通5条新增线路
8月22日开通162线,由吉利工业园站至普君北路地铁口公交站。这条线路主要是完善南庄吉利工业园、樵乐路沿线与乐从、禅城中心城区的快速连接和公交配套。
8月23日开通155线,由新三中至瓷海国际。155的线路编号是以前一直空置的编号,这条线路与146线的优化调整同时实施,补充146线调整后出现的薄弱环节,减少线路调整的影响,同时也进一步完善石湾新三中、港口路片区的公交覆盖
8月25日开通三条新增线路,分别是:
180线,由南海罗村沙坑工业区至果房路。该线是原115线路优化调整后的补充线路,以减少调整后的影响,同时加强朝安路、果房路等地周边的公交配套。
182线,由城北中学至新三中总站;该线是原133线路优化调整后的补充线路,以减少调整后的影响,线路连接港口路片区与惠景中学、绿景小学,解决学生出行问题以及学校周边公交覆盖问题,同时增加华远东路、惠景城、城北中学等的公交配套。
184线,由环市童服交易中心至绿岛湖。该线路串联起区政府岭南大院、通济大院、魁奇路区行政服务中心与绿岛湖行政服务中心,加强各政府部门与绿岛湖的联系。
对4条公交线路进行优化调整
二是配合新线路的开通,同时对4条公交线路进行优化调整,包括146线、115线、133线和150线。
这四条线路的原行驶路线都比较长,且存在明显的绕道,运行速度慢,市民候车时间和乘车时间都比较长。本次优化调整主要是长线裁短,将线路进行合理的拆分,以同时开通的新线路作补充,在保持原有公交通达能力的同时提高运行效率,进一步扩大公交覆盖范围,使公交线路网络更趋合理。
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