佛山嘀嘀打车补贴下降部分司乘弃用/2020年禅城投30亿打通禅顺南路网

　　原标题：如果没补贴了 你还嘀嘀吗?

　　乘客单次打车补贴从最初的20元、15元一路降至如今的3元，司机补贴也降至2元/单。80天补贴14亿元、用户突破1亿的嘀嘀打车，以微薄补贴还能打动佛山司乘人员吗?昨日，记者随机采访多位的哥和乘客，有人删除软件，有人继续捧场，但司乘都表示使用打车软件的便利性、安全性有待提升。

　　■乘客

　　补贴变少用得少了

　　“以前补贴十几块时，就经常嘀嘀打车，回单位的路费跟坐公交车差不多，但现在补贴才3块了，没啥积极性了。”昨日，家住桂城颐景园的何小姐已将手机内的嘀嘀打车软件删除。她在朋友圈发出删除过程截图，引来一帮好友围观、吐槽，“原来身边不少人都跟我一样觉得如今的嘀嘀打车没啥吸引力，用得少了。”

　　记者采访多位市民发现，除了补贴一降再降之外，对嘀嘀打车逐渐失去兴趣的另一个原因，是叫车难度随之增加。

　　“一方面因为司机补贴也降到2块了，他们积极性没以往那么高，尤其下雨天，经常嘀不到车。另一方面软件经常掉线，有时嘀到了车，下车时发现不能微信支付，只能掏现金，觉得很坑爹。”家住禅城岭南大道、在南海大道上班的魏小姐表示，已减少嘀嘀打车次数。

　　尽管热情大减，但仍有不少市民表示会继续使用打车软件。“补贴固然诱人，但毕竟不可能长久，留住我的还是叫车的便利性。”使用嘀嘀打车1个多月的郑先生说，电招总是忙音或无车，几次急着打车都是靠嘀嘀。

　　■的哥

　　开车操作手机危险

　　2元/单的补贴虽少，但聊胜于无，加之搭客便利、减少空车，这让不少的哥仍未放弃嘀嘀打车，但他们纷纷指出，使用打车软件的诸多不便有待改进。

　　打车软件的不稳定性让的哥很无奈。佛汽集团的哥李师傅说，“我的手机每次一到桂城东片区几个楼盘附近，手机信号就很差，网络也容易掉线，特别是在线支付时容易与乘客发生一些不应该有的矛盾。”

　　开车不许打手机，这是大家都知道的。但对于使用嘀嘀打车的司机们来说，很难避免一边开车一边操作手机的尴尬。“有时空车行进时，遇到有合适的客人呼叫，我们肯定要去点击手机屏幕接单，这样一来注意力都在屏幕上，很易发生交通事故。”来自四川的的哥老刘说，他有一次因为一边开车一边点手机接单险些发生追尾。

　　■前景

　　补贴过后服务留人

　　尽管打车补贴何时取消还未有时间表，但多位接受记者采访的市民与的哥都表示，在目前补贴几乎可忽略的情况下，会否继续使用嘀嘀打车软件，就要看软件是否能尽快升级完善，使用起来更便捷、安全。

　　日前，嘀嘀打车工作人员向媒体公开表示，嘀嘀打车将涉足硬件设备。要增加司机粘度，首先要解决司机在使用打车软件过程中的安全问题。目前，嘀嘀打车已开始研发相关的硬件设备。

　　据称，该硬件将捆绑在司机的方向盘上，让司机通过该设备直接抢单，或在今年上半年问世。对此，不少市民和的哥都持观望态度。

　　昨日，禅城区交通运输局通报2014年交通工程建设情况，表示禅城区的交通基础建设将以“内优外联”为道路规划、建设导向，初步拟定了2014年的交通建设工作计划。

　　禅城区交通运输局副局长欧咏梅透露，目前正在建设的16个跨年项目，2014年将继续实施续建，包括季华路的升级改造，魁奇路东、西延线，绿景西路等。“这些项目主要集中在禅西片区和东西大动脉，2014年年底工程将陆续完成，届时禅西片区的路网将得到很好的完善。”欧咏梅表示。

　　除了续建在建项目外，2014年禅城区还将投入30亿元新建20项交通建设项目。新增项目包括海五西路(佛山大道、佛山涌)、季华北路北延、海一路、南一路、南二路、绿景东路、汾江北路等路网新建、改造，这些工程预计在2014年10月~12月启动。同时，禅城还将配合市开展轨道交通建设，如地铁2、3号线，广佛地铁南延线，轨道交通工程等，打通与顺德、南海的路网，加强禅城与周边区域乃至广州之间的联系。

　　此外，2014年禅城也将计划对卫国路周边10条道路进行提升改造，将对庆宁路、文庆路、忠义路、普澜一街、普澜二街5条市政道路进行改造，进行沥青罩面。同时对普君路(兆祥路-福宁路)、普澜路(卫国路-季华路)拓为双向6车道，铲除绿化侧分带，重新铺设花岗岩。

　　负责老城道路改造的禅城区公路交通发展中心负责人也表示，老城区10条道路的提升改造主要集中在下半年动工，届时绿景西路、季华路等主要交通大动脉都已经完工，会缓解老城道路的交通压力。“施工时，会实施道路半封闭措施，尽量把对市民出行造成的影响减到最低。”

　　今年禅城部分道路建设项目

　　主要路网

　　1、季华北路北延：南起季华北路，通过王借岗大桥与罗村工贸大道相接，直达佛山西站。

　　2、轻工路(清峰路、佛山大道)改造：由双向四车道改为双向八车道。

　　3、禅港西路：双向六车道。路线南起季华西路，北接紫洞路。

　　4、河滘大道改造及富兴路(二期)：将华南交通电子产业园接通佛山一环和禅西大道。

　　外通路网

　　1、海五西路(佛山大道、佛山涌)：双向六车道，建成后城北片区与千灯湖相连。

　　2、海一路(南二路、南三路)、南一路、南二路(海二路、海辉路)：打通禅桂交界处的路网

　　3、同济东路(南海大道～桂澜路)：双向六车道。

　　4、汾江北路(文昌路—海八路)改造：长约1.85 km，设中间分隔带，拓宽为双向6车道。

　　老城道路

　　1、庆宁路、文庆路、忠义路、普澜一街、普澜二街改造：沥青罩面、绿化和路灯提升改造。

　　2、普君路(兆祥路—福宁路)和普澜路(卫国路-季华路)改造：铲除绿化侧分带，拓宽为双向6车道。