什么是超标电动车?“超标车”讲解/佛山交警即日起严查危化品车辆行车线路
根据2013年8月1日起实施的《佛山市超标电动自行车过渡期管理办法》及相关法规及文件精神,目前佛山市对电动自行车管理分两种情况。
一种是符合国标的电动自行车(具有人力骑行功能、设计时速不超过20公里、整车质量不超过40公斤、额定功率不超过240瓦、蓄电池标称电压不超过48伏等指标)属于非机动车,纳入非机动车管理,这种电动自行车应该与普通自行车一起使用非机动车道。在限行区域之外,符合国标的电动自行车将允许登记上路行驶。
另一种是不符合国标的电动自行车,俗称“超标车”。超标车的相关质量技术标准不符合国家要求,不允许生产和销售,原则上不允许上路行驶。目前我市对超标电动自行车管理则设定了一年的过渡期,从2013年8月1日至2014年7月31日,在过渡期内,超标电动自行车允许在限电区域之外行驶,过渡期结束后(2014年8月1日起)不准上路行驶。对过渡期结束后仍然上路行驶的超标电动自行车,将参照摩托车相关规定进行处理。
原标题:即日起交警严查 危化品车辆行车线路
昨日,佛山交警上线电台节目时透露,交警部门将对全市登记在册的危化品运输车辆和客运车辆的行车轨迹进行抽查,联动其他职能部门严格规管危化车辆和客运车辆的行车线路和行车时间。
近日,国家公安部交管局发出通知,要求针对危化品非法运输及客运违规运输违法犯罪,在全国范围内开展为期一个月的专项行动。佛山交警昨天上线电台节目透露,佛山交警数据显示,登记上牌在佛山的公路危化品运输车辆有1668辆。危化品运输车辆的交通违法较多见是违停和超速。
佛山公安交警支队交管科民警吴跃荣表示,进入佛山从事危化品运输的车辆,必须严格按照交警划定的路线和时间行驶。即日起,全市各级交警会抽查全市的危化品运输车辆和客运车辆的GPS行车轨迹,督促从业的驾驶人和企业、单位严格遵守通行线路和时间规定。“利用GPS对危化品车辆及大型客车的通行轨迹、运作时段进行监控。到年底检查范围达到100%。”
交警部门表示,对危化品运输车辆治理,重点还是源头管理,交警部门会积极联动安监、交通等职能部门采取措施。发现多次有违法的危化品运输车辆,交警不排除会将情况通报到其他职能部门建议取消其营运资格。
原标题:桂城银河桥提前半个月通车
昨日,记者从南海公路局获悉,桂城平洲乡道五斗支线银河桥维修加固工程已完工,比预计时间提早半个月。这得益于区长郑灿儒在践行党的群众路线教育实践活动中,用行动督办银河桥维修工程带来的实效。
区长多次下社区关注银河桥维修
今年3月,区长郑灿儒以一名党代表的身份来到桂城平南社区党代表工作室,倾听来访群众诉求。有居民反映平南社区银河桥实施封闭改造后迟迟未动工,对居民出行造成影响,希望区长帮忙监督,确保工程早日完工,方便居民出行。
5月8日,郑灿儒再次来到平南社区接访,居民代表再次提到社区内的银河桥属于危桥,希望能尽快整修。针对银河桥问题,郑灿儒当场承诺马上督促银河桥维修加固工程动工,并表示有关部门已经制定重建方案。不到一个月,区长的承诺就兑现了。5月29日,平洲乡道五斗支线银河桥维修加固工程开始动工,工期预计70天左右,当时预计在8月完工。
据悉,银河桥处于乡道五斗支线K0+760处,建于1974年。因多年使用、加上近年超限超载车辆增多,银河桥出现多种病害。在2011年检测评定为二类桥,2012年检测评定为三类桥。尤其是2013年9月,南海公路局公路养护中心养护人员巡查发现,五斗桥支线银河桥桥面凹陷,存在一定安全隐患,当时进行了封闭监测。
银河桥通车比预计提前半月
银河桥在进行封闭检测期间,设置了危桥警示标志和分流路线指示牌,指引市民选择周边道路绕行。同时,考虑到银河桥封闭对交通的影响,南海公路局通过官方微博和电视台发布封闭信息,尽量减少对市民出行的影响。
就在昨日,乡道五斗支线银河桥完成维修加固,提前半个月完工。这次修建主要完成旧桥桥面铺装和断裂的第三跨3号、4号T梁间翼板砼的凿除,以及翼板、新增横隔板以及桥面铺装层砼的浇筑,同时还对裂缝、缺陷砼局部病害的处理,桥梁栏杆的更换以及桥面沥青砼的铺筑。
从昨天起,焕然一新的银河桥正式通车,“抢鲜”体验的车主黄师傅兴奋地说:“以前要绕道行驶,很不方便,现在通车,真是太感谢政府了。”
原标题:华宝路口和季华园 两公交站恢复使用
季华路升级改造首期工程已基本竣工,据禅城交通部门介绍,因季华路道路改造临时取消的公交站“华宝路口站”“季华园站”,从4月30日起已恢复使用,原站点停靠线路将恢复停靠,敬请市民留意。
华宝路口站恢复后,117线、133线、146线、154线、临5线、临7线、旅游城巴1号B线等公交线路会进站停靠;季华园站则会有113线、120线、127线(往火车站方向)、132线、150线、151线、159线、临5线、226线、259线、旅游城巴1号A线、旅游城巴4号A线等线路停靠。
原标题:顺德8座公路大桥4日将实行交通管制
顺德区内8座公路大桥要“体检”了。7月4日开始,未来一个月内,顺德公路管理部门将对容奇大桥、德胜大桥、五沙大桥、高赞大桥、甘竹滩大桥等8座公路桥梁进行检测和养护,其间交管部门将采取交通管制措施。
本次检测和养护属于例行工作,按计划日程从7月4日持续到8月2日,涉及高赞大桥、顺番路甘竹滩大桥、105国道容奇大桥、顺番路五沙大桥、碧桂路西海大桥、碧桂路德胜大桥、325国道西安亭大桥和百安路七滘大桥。本次检修工作分期进行,为了减少对交通通行的影响,养护部门将在凌晨开展作业,作业期间将对大桥进行完全封闭或部分封闭。
据记者了解,以上8座桥梁产权均属于顺德国企恒顺交通投资管理公司,检测和养护也有该公司负责。“不是因为这些桥梁出现严重问题才检修,这是例行工作,国家对不同等级的公路桥梁均有严格的检修频率规定,这几座桥梁在顺德属于重要交通通道,所以我们基本上是每年都进行检修。”有关负责人解释称,检修内容包括外观和内部构造,根据不同桥梁的特点,会有侧重,如斜拉索式的高赞大桥,需要检测拉索的拉力和牢固性。
检测单位称大桥未出现安全问题
“对公路桥梁的检修就像人体检一样,除了外观检查,还需要运用专业设备对内部结构进行检测。”顺德国企恒顺交通投资管理公司负责人表示,公路桥梁在沉重和风化作用下,表面会出现破损、构件老化和出现裂缝等现象,对通行安全产生不良影响,而桥梁的内部结构、线型等,需要通过精确测算才能发现,“形状有无改变,结构是否符合设计要求,都是我们检测的内容,一旦发现问题,就会马上进行维修。”
“一座大桥封闭检修是正常现象,长期不检修才是危险的”该负责人称,目前恒顺管理下的各大桥梁均在可控范围之内,未出现安全问题。
原标题:禁摩后调查:搭公交人次已升5万
禅城区交通部门昨公布近期禁摩后公交客流数据
禁摩已持续至第五天。昨日,禅城区交通部门公布了近期禁摩后公交客流变化的数据。数据显示,禁摩前两天,公交客流比平日增加不到8%,而与去年同期相比,日均客流量增长超10万人次。
一年一度的公交周和无车日活动在即,交通部门组织全市媒体成立了“媒体调查团”,密访调查入围的21位优秀服务公交驾驶员和10条优秀线路,评选出最优公交司机和公交线,而50位参与投票的幸运市民还可获得大奖。
推四项公交举措 四条最挤公交线 将增加8辆运力
昨日,禅城区公交TC公司监测数据显示,禁摩以来,该区151、168、102和124等四条公交线是运力最为紧张的公交线。对此,禅城区交通部门昨日宣布,将通过合理调度车辆,对运力最为紧张的这四条线增加8辆公交车,以加密高峰时段的班次密度,缓解线路压力。
9条公交线“赶早”送学生上学出行
为解决学生上学出行问题,禅城将111线、126线、138线等共计9条公交线路的首班发车时间提早到6时15分。
高峰快线提前始发 后续班次相应调整
高峰快线G2由于客流覆盖张槎片区,禁摩后客流大增。对此,禅城区交通部门将该线首班发车时间提前到7时10分,后续班次相应调整,以缓解张槎片区部分居民早高峰时段的出行需求。
再增一条公交线 为佛山大道直线公交
从9月12日起,禅城区将新增一条公交线路177线,由城北中学到佛山家博城。该线路为佛山大道直线公交线路,填补了佛山大道上的公交空白,也加强了城北片区的公交联系,方便市民出行。
最优公交司机、线路邀你投票
禁摩后,如何提升公交服务,成为了市民和政府部门最关心也最需要解决的问题。连日来,禅城区公共交通管理有限公司根据相关的公交服务标准,推出了21名优秀服务公交驾驶员的候选名单和10条优秀线路的候选名单,决定在今年公交周开展一次禅城区“优秀服务公交驾驶员”和“优秀公交线路”评选活动。
昨日,禅城区交通部门组织全市所有媒体,组成了“媒体调查团”,每家媒体抽选了部分线路和司机,将于近期开展暗访调查,跟踪这些入围的司机、线路,给他们挑刺打分,与他们交谈,了解他们在公交行业的喜与愁。而本报也将对入围线路进行评测,向市民调查他们心中满意的公交线究竟是什么样子的。
禅城区交通部门介绍,投票时间从2014年9月6日至9月20日,为期15天,最终评选出10名优秀服务驾驶员和3条优秀公交线路,评选结果将在9月22日向社会公布。市民投票时请同时留下姓名和联系电话,评选结束后,我们将在投票人中进行抽奖,随机送出50份大奖。
数说
公交变化——禁摩后公交车客流量有无变化?
坐公交的人多了
数据显示,禁摩第一天和第二天,公交客流只相差一万人次,但与禁摩前一周比,则相差了4万~5万人次。在禁摩前一周,禅城公交日均客流维持在62万人次,这与去年同期相比,多了7万人次。交通部门表示,看待禁摩给公交带来的客流增长,不能从禁摩后开始统计,事实上,在禁摩前,今年因禁摩导致的公交客流变化已经发生。
禁摩还会不会导致公交客流持续上升?昨日,禅城区交通部门表示,将继续监测公交客流变化,在10天或者半个月后再次对外发布,并对相关受影响的公交线路再次进行调整和优化。
禁摩后——公交车更挤吗?
没去年同期挤
很多市民向本报反映,禁摩以来公交车比较挤。而为应对逐步上升的公交客流,今年禅城区交通部门新增运力480辆。数据显示,去年禅城区公交共有65条线853辆车,而今年禁摩后,禅城区已有公交线85条1167辆车。
车多了,公交拥挤有所缓解。据禅城区交通部门透露,去年同期,禅城区公交单车载客量平均为656人次,今年则减为574人次。可见,目前该区每天运营的公交车,车上搭载的客流实际上比去年要少一些。
禁摩后首推的定制公交火吗?
多所学校纷纷要定制
禁摩当日,也是禅城区首条定制公交线运营的第一天。禅城区交通部门透露,很多学校纷纷表示,定制公交在价格上比校巴要低得多,而且安全舒适,所以十分看好。不过,这让交通部门有些“犯难”。“我们定制公交的初衷主要是针对上班族和商务人士,如果全都成了校巴,那就不算真正意义上的定制公交了。”禅城区交通部门有关负责人表示,近期会跟教育部门协调此事,并向市一级交通部门反映,但暂时不会考虑接受这些学校的报名参与。
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