暨南大学生物医药产业园交出“成绩单”,乐从产业发展走上“快车道”!
12月16日,暨南大学生物医药产业园三周年庆典暨精准健康管理中心揭幕仪式隆重举行,生物医药与大健康领域专家学者齐聚乐从,推动构建人类精准健康管理的中国模式。
佛山市科技局副局长梁达明,佛山中德工业服务区(三龙湾)管委会对外合作局副局长禤干华、顺德片区建设局招商统筹部部长刘晓波,顺德区科学技术局副局长吴庆强,乐从镇副镇长梁彦权,乐从镇经济发展办公室主任周伟权,以及暨南大学原校长胡军,暨南大学资产管理有限公司党委书记、董事长林明亮,暨南大学病原微生物研究院院长吴建国教授等领导嘉宾、专家学者出席活动。
“政产学研”合作出成效
生物医药产业发展走上“快车道”
2016年,佛山市与暨南大学签署战略合作框架协议,共同推进暨南大学科技园、暨南大学生物医药产业园等项目建设发展。2017年,由佛山中德工业服务区(三龙湾)管委会 、乐从镇人民政府、广东龙帆生物科技有限公司三方合作共建的暨南大学生物医药产业园正式落户。
经过三年发展,位于乐从的暨南大学生物医药产业园已初具规模,建立“政产学研”合作共建的创新体制机制,打造集研发、转化、服务、生产、销售于一体的高新技术产业平台。
暨南大学资产管理有限公司党委书记、董事长林明亮表示,目前,产业园在科技平台建设、人才队伍打造、技术产品研发、市场运营拓展等方面取得良好成效。
暨南大学资产管理有限公司党委书记、董事长林明亮致辞。
发展成效
打造精准健康管理中心、细胞与再生医学中心、医疗器械研发中心等创新科技平台。
组建了一支以暨南大学病原微生物研究院院长、长江学者吴建国教授为带头人,合计30余人的高层次创新研发与先进管理团队。
研发自体富血小板血浆制备器,用于美容抗衰、创伤修复、消炎止痛等。产品技术属国内首创,获授权方面专利,获广东省认定高新技术产品。
研制广谱、无毒、高效的病原体消杀剂,消杀病毒、细菌和真菌效果显著达到 99.99%,在阻击新冠病毒肺炎疫情中发挥了作用。
研发了系列医疗器械、系列科研试剂、多种细胞制剂、系列中药产品、三种疫苗、抗感染药。
发现新的抗衰老蛋白,有希望成为预防衰老相关疾病及延长健康寿命的有效创新药物。
申请国家发明专利14项,获授权国家发明专利7项,发表学术论文7篇。
同时,随着2020年11月佛山病原微生物研究院的成立,产业园跨入快速发展的阶段,持续推进传染病防治、肿瘤防治以及大健康产业发展。
精准健康管理中心的成立,也将以精准健康管理,以健康评估、健康大数据、精准健康管理与多远化干预的科学模式为核心基础,为市民提供精准预测、精准预防、精准干预、精准医疗等系列服务。
嘉宾参观精准健康管理中心。
中医科
检验科
休息室
暨南大学病原微生物研究院院长、佛山病原微生物研究院执行院长、暨南大学生物医药产业园负责人吴建国教授表示,将继续推进产业园二期建设,加快建设暨南大学(顺德)生命健康科技园,打造国际领先的生物医药科技平台,完善健康管理体系,创新政产研学协同机制,努力协作病原微生物研究院加快建设佛山高等级生物安全实验室(BSL-3实验室)及六大研究中心。
暨南大学病原微生物研究院院长吴建国教授致辞。
同时,产业园将充分整合暨南大学学科资源优势和特色,围绕粤港澳大湾区建设,立足高端创新集聚区发展,促进科技成果有效转化,创造经济效益和社会效益,打造生物医药创新高地,为生物医药产业发展、地方经济繁荣和人民群众的健康做出更大的贡献,努力打造政产学研协同创新发展的典范。
精准医学前沿技术交流会上,专家学者研讨最新研究成果。
环湖路工程是顺德中心城区新建的一条城市主干道,从观绿路起跨越德民路、桂畔海,在南国东路南侧终于碧桂路,路线总长约3.5公里,整体线路呈“C”形,道路标准宽度为45米,设计车速50公里/小时,采用双向6车道。横跨桂畔海湿地公园的桂畔海大桥全长645米,其上部结构将融入顺德本地多种传统文化设计元素,在桂畔海上,将呈现出绿城飞花、长虹卧波的美景。
桂畔海大桥不但外型美观,技术含量也十足。据项目副经理宋晨海介绍,其主体为预应力混凝土连续刚构,左右幅分离式单箱双室断面,单幅桥宽17.25米,采用挂篮的方式进行悬浇。
挂篮悬浇施工难度较大,桂畔海大桥仅仅其中3跨的悬浇节段类型就有12种之多。形状各异、尺寸不同的混凝土块怎么变成卧波长虹的呢?“就像在高空中安上铁篮子,在里面现场制作成千上万公斤的积木块,然后,将它们准确无误地拼接好,用粗大的钢丝等强有力地连在一起。”宋晨海说,“合龙段是连接两岸桥梁的中间段,也是最具标志性的一段。”
主桥合龙是项目工程的一个重要时刻和关键节点。对此,项目负责人尹洪图颇感欣慰,“在这特殊的年份,我们的目标就是把疫情的影响降到最低程度,尽早地把大桥修通、建好,交给顺德的街坊邻居们使用。”
接下来,项目部将加紧引桥架设、路面和桥面施工,预计明年晚些时候,环湖路南段工程将实现全线通车。届时,市民出行将会更加便利,在湿地公园休闲、半马跑道上跑步之余,还将再多一个参观和打卡点。
@南海车主,本周六起
季华路(桂澜路、南海大道)
将启用交通新措施
两大堵点将得到提速!
季华路作为佛山中心城区东西向的重要客运走廊,2014年实现了南海大道至季华大桥段的快速化,日均车流量由改造前的9.6万车次增长至超过20万车次。
南海大道西进口:直行排队阻碍左转车流
桂澜路东进口:路侧开口干扰
南海大道、桂澜路两节点作为季华路东部仅剩的2处平面交叉口,节点高峰流量均达到8000pcu/h以上,处于超饱和状态。其中南海大道节点东、西、北进口排队长度达300-450米,桂澜路节点东进口排队长度达450米,拥堵严重。
为切实缓解两节点拥堵问题,佛山市交通运输部门联合市、区两级公安、交通部门及桂城街道,经过调查论证对两节点进行了交通改善,具体措施如下:
南海大道节点
1.西进口拓宽一条车道,展宽段约250米,增加路口通行能力。
2.交叉口设置全方向待行区,禁止路口掉头。
3.南、北进口设置蓝色公交进口道(社会车辆可共用),提升车道利用率。
全方向待行及蓝色公交专用道示意图
4.打通季华路-湖景路路口并灯控,工作日高峰期间允许南转西车辆通行,其余时间封闭。
季华路-湖景路路口打通示意图
5.打通南海大道-彩虹路路口并灯控,车辆可沿彩虹路-文华路分流。
南海大道-彩虹路路口打通及华龙路单行示意图
6.怡翠玫瑰园西门地下车库出入口调整为只进不出,地库内的车辆进入南海大道可利用小区南门的两个出入口驶出。同时华龙路(西段)调整为东往西单行,可直行进入彩虹路,可左右转进入南海大道。
小区停车场出入口调整示意图
7.南进口增设虚实线,减少小区车辆因切线对路口交通影响。
桂澜路节点
1.西、北进口各设置一条借道左转车道,调整进口车道设置,增设虚实线,增加直行和转向通行能力。
2.东进口提前开口掉头,禁止西、北进口路口掉头。
桂澜路-季华路西、北进口借道左转示意图
两个节点所有改善措施将于12月19日零时启用,请广大市民及时了解,按规行驶。
此外,12月15日零时起,谢叠大桥西桥桥底掉头车道实施单向通行,有关事项通告如下:
谢叠大桥西桥桥底掉头车道只允许逆时针行驶方向行驶,即只允许从汾江北路往大沥谢边方向行驶,禁止从大沥谢边往汾江北路方向行驶。
谢叠大桥西桥底单行示意图↓↓↓
谢叠桥底单行后,谢边工业区车辆绕行流线图↓↓↓
交警部门提醒,相关路段的电子监控设备已经启用,广大驾驶人在行经该路段时遵照现场交通标志、交通标线指示行驶。违反交通标志标线通行的,将被电子监控设备抓拍取证并依法处罚。
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