企业用电用气成本再降 最高补贴达300万

      元旦假期，佛山地铁2号线工程如常开工，随着林岳车辆段综合楼封顶、魁奇路站二期主体结构顺利封顶、广州南站站二期完成封底、高架区间桥面完成施工等关键节点近日陆续有新进展，将为佛山地铁2号线一期项目2021年底试运行奠定坚实基础。

      据中交路桥华南公司介绍，林岳车辆段项目根据结构共分为A区、B区、C区、D区和综合楼五大工区，采取区块化施工作业，各施工工区均在有序开展车辆段主体结构施工。林岳车辆段综合楼顺利封顶后，目前林岳车辆段A区（调机工程车库）、B区（运用库）均已进场开始机电施工，C区常规水电安装基本完成。

      与林岳车辆段一站之隔的佛山地铁2号线广州南站站二期工程，近日也顺利封底。受多个条件因素影响，该节点施工相对滞后。2号线广州南站站采用明挖顺作法施工，车站共分三期、8段施工，其中第一期（4段）已完成封顶，第二期（3段）已完成底板封底。

      据施工方中交一航局城交公司介绍，在施工过程中，通过增加破除设备，采用24小时不间断出土，加快土方外运等措施，仅用10天就顺利完成广州南站站底板浇筑，目前广州南站站已全面进入侧墙施工。

      而石洲-林岳西区间的三线连续梁最后的桥面防水混凝土铺装则是在2020年12月31日完成浇筑，这标志着佛山地铁2号线高架区间桥面系施工全部完成。据介绍，桥面系施工主要包括桥梁挡板、强弱电电缆槽、防水铺装、接触网立柱及下拉锚线基础、泄水管安装、接地扁铁安装、伸缩缝安装等，共包含三站四区间，线路全长6.4公里。此前，高架段已完成轨道铺设任务。

      另外，2号线魁奇路站二期主体结构近日也顺利封顶，魁奇路站位于魁奇一路北侧、汾江南路东侧，处于交通枢纽路段，施工干扰多、地下管线复杂，魁奇路站主体结构封顶任务顺利完成后，预计魁奇路有望在本月全面恢复交通。

      佛山地铁2号线一期全长32.4公里，途经南庄、石湾、魁奇路，跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站，共设17座车站。

      “佛山，我们回来了！”昨日，佛山市第一批驰援湖北的4位队员休整期满回家。从2月7日到4月8日，整整62天，来自佛山妇幼保健院张健、南方医科大学南海医院陈铭乐、禅城区中心医院陈丽珍、广东同江医院梁常香，坚守在华中科技大学同济医学院附属协和医院西院区（下称“协和西院”）。

      张健告诉记者，在其所在团队领队的带领下，他们接管了协和西院的ICU。截至4月8日，病区累计接收危重症患者95人，转出患者34人。直至他们返程之日，协和西院ICU在院人数13人，全部患者多次核酸检测均为阴性。他们所在的团队还获得了全国卫生健康系统新冠疫情防控工作先进集体称号。所在团队也是该院最后撤离的一批医疗队。

      梁常香是4人中年纪最大的、资历最深。在昨日的现场，她数次落泪，或在与领导同事的拥抱中、或在发言时、或在离别时。“身为护理人员，我们其实不是英雄来的，只是去了另外一个地方继续护理工作而已。”梁常香说，这些是她应该做的，能尽上一点绵薄之力，感到很开心。

      说起驰援期间的感受，梁常香表示，这段时间让她体会到什么叫汗流浃背、头痛欲裂，但是都坚持下来。在团队的带领下，她顺利完成了所有的工作，做到了无感染、无差错、无意外。

      凭借出色的专业能力，梁常香消除了不少险情，也得到病人和医护人员的认可。梁常香说，当看到前一批佛山驰援湖北医疗队的队友们分批回家，她心情特别激动，也特别感动。如今，自己也能回家了，要好好地陪陪家人。