10月11日起铁路部门启用新的列车运行图 贵广、广深港等高铁迎利好
随着9月26日广汕高铁的开通运营以及贵广高铁的提速改造工程完成,本季度广铁调图亮点多多,备受期待。10月11日零时起,铁路部门将启用新的列车运行图,进一步优化客货列车开行方案。
广铁集团介绍,此次新的列车运行图新增动车组列车93列,调整运行区段114列,将大幅提升粤港澳大湾区与粤东地区之间的高铁运能,进一步优化贵广、张吉怀等高铁线路的列车开行方案,不断增强高铁线路的吸引力和影响力。
亮点一:广州东至揭阳运行时间约为2小时40分
自10月11日起,广汕高铁将新增动车组列车24列,每日开行动车组列车达到86列,进一步满足粤东地区出行需求。其中,广州东站开往潮汕、汕头方向的动车组列车全部调整至广汕高铁线路运行;梅州西至深圳北的D7311/2、D7315/6次列车调整为梅州西至深圳,途经广汕高铁运行,进一步拉近梅州与广深的距离;新增广州东至揭阳的大站直达G字头动车组列车6列,运行时间2小时40分左右,充分满足揭阳地区旅客的出行需求。
亮点二:12列广深城际开一站直达
广深城际列车开行总数增加,由118列增加至146列,且开行间隔更均衡、更合理。其中,开行深圳至广州东一站直达列车12列,分别为7、10、13、15、18、21时整点对向开行,进一步方便广深之间旅客出行。
亮点三 广州到云贵川渝更快
贵广高铁提质改造运能提升,新增开行贵阳北、柳州至广州南动车组4列,变更运行区段24列。同时,原由和谐号担当的部分动车组列车将升级由复兴号等高等级动车组列车担当,进一步提升旅客乘坐体验。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列,西南地区至粤港澳大湾区间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分,较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟;成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分,分别压缩46分钟、54分钟。同时,推出公交化产品、新型票制等新服务,实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制,桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩,旅客出行体验不断提升。
亮点四:湛江西、茂名等5站直达西九龙
原深圳坪山至湛江西G6045/8、G6046/7次调整为香港西九龙至湛江西,继续增加香港西九龙的通达城市,江门、开平南、阳江、茂名及湛江西5个站点加入香港西九龙的“直达城市朋友圈”;原武汉至张家界西G4571/4、G4573/2次延长为武汉至咸丰,湖北省咸丰县有了往返省会城市的动车组列车。
广铁集团利用福厦高铁、沪宁沿江高铁开通契机,扩大“高铁城市朋友圈”,长沙南、广州南开往南京南的G1782/1、G1744/3次列车,延长运行至太仓(张家港);深圳北开往厦门北、莆田的D664/3、D668/7、D686/1次列车,延长运行至福州南。
亮点五:增开最大容积集装箱多联快车
为满足国内国际物流提速需要,广铁集团将增开跨局货物班列14列,跨局货物班列总数将达到97列,其中增开平湖南站至宁波北站国内最大容积集装箱多联快车2列。
10月9日,为支持商贸与旅游、体育、文化创意等业态融合发展,推动南沙商贸服务业高质量发展,《广州南沙新区(自贸片区)促进商贸服务业高质量发展扶持办法》(以下简称《扶持办法》)正式印发,知名内地、港澳、国际零售品牌在南沙开设首店或旗舰店,最高可获300万元补贴。
预计3年将惠及企业
超900家次
《扶持办法》共有9条核心内容,覆盖全区范围内的批发业、零售业、住宿业、餐饮业、租赁和商务服务业、居民服务、修理和其他服务业企业,预计3年将惠及企业超900家次,提振企业发展信心。
支持零售品牌落地发展,《扶持办法》支持知名内地、港澳、国际零售品牌在南沙开设首店或旗舰店,分别对零售品牌企业和商业设施运营企业给予奖励。对零售品牌企业,最高按门店项目实际投资额的30%,给予单家企业最高300万元的补贴;对商业设施运营企业,按照引进1家广州首店30万元、1家南沙首店10万元的标准,给予运营企业每年最高200万元奖励。
支持企业实地经营,《扶持办法》对首次进驻南沙重点商贸企业集聚区的企业给予最多3年的免租扶持;对首次在南沙租用办公场所的企业,按实际租金的50%,以每月每平方米最高50元的标准,给予单家企业每年最高100万元的租金补贴,补贴最高3年。
鼓励商贸服务业企业发展壮大,《扶持办法》对年营业收入与增速满足条件的商贸服务业企业,根据企业年营业收入按比例给予奖补。对入统首年的企业,最高奖励企业对本区经济贡献的80%;非首年入统的企业,最高奖励企业当年对本区经济贡献存量部分的60%与增量部分的90%的总和。
鼓励南沙品牌“走出去”
鼓励消费场景升级改造,《扶持办法》还支持南沙现有商业综合体升级,打造商文旅体娱跨界融合消费新业态新场景。对满足条件的改造项目,按项目核定实际投资额的10%,给予运营主体最高200万元的扶持补贴。
此外,南沙在原有政策的基础上,新增鼓励南沙品牌“走出去”支持条款,力求打造一批具有全国影响力的南沙新消费、新餐饮品牌总部;新增消费场景升级和支持举办促消费活动等促消费条款,多措并举,营造全区良好消费氛围。
据悉,2023年上半年,南沙区社会消费品零售总额增长32.2%,增速较一季度上升了17.4个百分点,保持广州市增速第一,居民消费市场呈现良好增长态势。
高质量做好海绵城市建设示范工作
努力打造宜居韧性智慧城市
10月10日,佛山市召开系统化全域推进海绵城市示范城市现场会,总结前一阶段工作情况,对下一阶段重点工作进行再部署、再推进。市长白涛出席会议并讲话。
会前,白涛带队参观了中铁九局集团第三建设有限公司总部大楼、文翰湖公园等海绵城市项目,现场了解绿色屋顶、透水铺装、雨水花园、调蓄水体、生态驳岸等海绵设施建设情况。会上,市住房城乡建设局(市海绵办)汇报了我市系统化全域推进海绵城市示范城市工作情况,市财政局、市水利局和各区也分别汇报了工作进展情况以及下一步工作思路。
白涛强调,海绵城市建设是党中央、国务院作出的重大决策,是解决城市水系统突出问题、提升城市韧性、推动城市可持续发展的重要举措。全市各级各部门要提高站位、统一思想,增强建设海绵城市示范城市的责任感和紧迫感,紧盯目标、突出重点,全力推动海绵城市示范城市建设取得实效,努力打造宜居、韧性、智慧城市。要尽快补齐短板弱项,抓紧推进排水防涝相关工程建设,加快消除易涝风险区和城市易涝点,积极推动雨水资源化利用,大力推进城镇污水处理提质增效。要高质量推进项目建设,狠抓项目进度,严把建设质量关,强化对设计、图审、施工、监理等各环节相关单位的技术培训,高标准打造一批真正能够彰显佛山特色、起到示范带动作用的海绵城市项目。要健全优化工作机制,区、镇两级要加快建立完善海绵城市工作组织架构,各镇(街道)要积极组织成立海绵办,强化项目全流程闭环管控,完善绩效考核制度,加强资金使用监管,积极推动海绵城市立法工作。
白涛要求,要强化统筹联动、督导督办、宣传引导,凝聚强大合力,高质量做好海绵城市建设示范工作,全力以赴完成各项目标任务,积极探索有益经验、打造佛山样板,奋力开创海绵城市建设新局面。
市领导乔羽参加会议。
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