贵广高铁线路图(2020年度新)/南广高铁线路图(新)
贵广高铁简介:
贵广高铁目前是西南云贵川地区最便捷的铁路出海大通道,是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道,大大缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。
贵广高铁站点:
广东省
怀集站 肇庆市怀集县怀城镇怀高村 三等站
广宁站 肇庆市广宁县南街镇巷口村 三等站
肇庆东站 肇庆市鼎湖区永安镇西旺村 二等站
三水南站 佛山市三水区西南街道洲边二村 二等站
佛山西站 佛山市南海区狮山镇 二等站
广州南站 广州市番禺区石山大道 省级枢纽站
贵广高铁开通时间:2014年
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贵广高铁时刻表:
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南广高铁线路图:
南广高铁简介:
南广客专始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站[1],经贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站。2014年12月26日正式开通运营。其中宾阳站延期至2015年3月6日正式开通。
南广高铁站点:
南广高铁走向由南宁始发至广州南站为终点,途径23个站点,分别是:南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东(与贵广高速铁路并线)、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南
南广高铁开通时间:12月26日通车【查看详情】
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广佛肇城际轨道票价:
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广佛肇城际轨道专题:
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一、广州---狮山
票价:25元
平均需时:35分钟
开行班次:每天5趟
最快班次:大部分班次都为35分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:00到达,历时35分钟。
最晚车次:C6869次,20:54出发,21:29到达,历时35分钟。
二、狮山---肇庆
票价:45元
平均需时:75分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为75分钟
最早班次:C6859次,14:35出发,15:50到达,历时75分钟。
最晚车次:C6869次,21:31出发,22:47到达,历时76分钟。
三、广州---狮山北
票价:25元
平均需时:42分钟
开行班次:每天5趟
最快班次:大部分班次都为42分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:07到达,历时42分钟。
最晚车次:C6869次,20:54出发,21:36到达,历时42分钟。
四、狮山北---肇庆
票价:40元
平均需时:70分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为70分钟
最早班次:C6859次,14:41出发,15:50到达,历时69分钟。
最晚车次:C6869次,21:37出发,22:47到达,历时70分钟。
五、广州---三水北
票价:30元
平均需时:50分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为50分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:15到达,历时50分钟。
最晚车次:C6869次,20:54出发,21:43到达,历时49分钟。
六、三水北---肇庆
票价:40元
平均需时:61分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为60分钟
最早班次:C6859次,14:49出发,15:50到达,历时61分钟。
最晚车次:C6869次,21:45出发,22:47到达,历时62分钟。
七、广州---云东海
票价:35元
平均需时:60分钟
开行班次:每天5趟
最快班次:大部分班次都为60分钟
最早班次:C6861次,15:25出发,16:26到达,历时61分钟。
最晚车次:C6869次,20:52出发,21:54到达,历时62分钟。
八、云东海---肇庆
票价:30元
平均需时:51分钟
开行班次:每天6趟
最快班次:大部分班次都为51分钟
最早班次:C6859次,14:59出发,15:50到达,历时51分钟。
最晚车次:C6869次,21:55出发,22:47到达,历时52分钟。
每天坐着广佛地铁,有发现什么吗?估计来回不止千次万次,也没发现它的秘密吧,小编悄悄告诉你,广佛地铁线是一条美食线路。
祖庙站
➲ 大可以餐厅
“大可以”始建于上世纪三十年代,在佛山禅城感觉随处可见,在粥粉面餐厅中也是老字号了,现在分店也开了很多间,店的环境都不错,颇有茶餐厅的样式,干净整洁。
它的出品也不是美酒佳肴,只是粥粉面之类的普通小食,然而,八十年来,它的名字在“佛山街”家喻户晓。
推荐:油炸鬼、及第粥、萨琪玛
地址:禅城区祖庙路20号
电话:0757-82286438
➲ 北香园饺子
北香园也是佛山相当出名的老字号,原本是专营京津风味饺子,据本地人的口味进行改良,皮薄料足,夺过多项大奖。
煎饺是北香园的著名小食,煎熟的饺子呈金黄色,皮香脆,薄却有韧劲,馅里满满的肉和韭菜,非常香,味鲜有汁,加浙醋,辣酱为佐料,别有一番风味。
推荐:各种做法、各种馅的饺子
地址:禅城区城门头路10号
➲ 仁寿寺斋菜
每到农历的初一、十五,人寿寺就人山人海,前来这里进香、观光的本地和外地的香客和游客络绎不绝。其中还有不少人到这里的素食堂进餐,这里提供的素食美味可口,深受欢迎。
斋菜性价比高,碟头大,造型神似。基本没有一丝空余位置,一张台如果你人少的话,搭台必须的。除了初一和十五以外,平时这里的素食堂也坐满了人,还有不少人在素食堂外面排队等候着。
推荐:叉烧炒西兰花、三丝炒面
地址:禅城区祖庙路仁寿寺附近
普君北路站
➲ 有记餐厅
从最初的街边摊做到大排档,再到有店面的餐馆,有记一直是老佛山人的吃饭聚餐心头之爱。没有华丽的装修,没有吸引的卖相。有的是三十多年历史,有的是熟悉的佛山人面孔。
炒菜够“镬气”,多年来形成好多老牌家常菜。有记餐厅的招牌菜是白切猪手,一盘子凉拌猪手就这样切片摆放在盘子中,没有任何点缀。原汁原味,香脆爽口,猪皮肥而不腻。
推荐:白切猪手、炭烧猪颈肉、秘制茄瓜
地址:禅城区后龙西街1号(近同济市场)
电话: 0757-83352235
➲ 金源酒家
金源酒家也是老字号的店铺了,很老式的橱柜,物价局监制的价格标签,传统的点心,穿着白色制服的阿姨,让人感到仿佛回到国营时代。所以酒楼的门面颇有些残旧,服务员都是阿姨级,态度自然就是一般了。
金源的菜式也是走怀旧风味。酿鲮鱼、五柳炸蛋、早餐等都好受欢迎哦!
推荐:点心“水晶饺”等
地址:禅城区福宁路171号
电话:0757-83357565
➲ 应记
应记的面的弹性亦不错, 面条的做法也是沿用传统人力过扛方法压制,面条韧性均匀,粗细适中,入口爽中带滑,有很浓郁的蛋香味。
应记分店众多,在魁奇路站、季园站、祖庙站等附近都有得吃,虽然说出品口碑有下降趋势,但各位到佛山玩的朋友不妨都可以试试的!
推荐:云吞面、净云吞
地址:禅城区 普君西路普君大厦
电话: 0757-83807532
同济路站
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南广高铁
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佛山地铁2号线
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原标题:东方广场周边下月开行环线小巴
距离禅桂新中心城区全面禁摩已不到2个月时间,为更好地配合中心城区禁摩、提升公交,市交通运输局有关负责人昨日对禅城区岭南大道公交枢纽、东方广场、张槎等地实地走访,听取市民对公交提升的心声。
据悉,市、区交通运输局的负责人在今后一周内还将持续开展“进村入户”活动,深入调研,广泛听取市民对公交提升的意见,进一步改进公交服务。
【反映】 班次少 候车时间长
【解决】 增站场 推个性化公交
A、在调研中,对于目前佛山公交存在的主要问题,市民普遍反映为:班次少、候车时间长。
“安全、舒服,就是班次少了一些。”正在岭南大道公交枢纽站等车的刘姨对前来调研的市交通运输局局长高荣堂说。而在张槎普立华公司工作的小聂每天都需搭乘126路公交上班。他表示,与其他城市比较,佛山的公交还算舒服,“如果禁摩后增加班次,缩短候车时间,肯定更好。”
而住在南海叠滘的黄先生则指出,从叠滘到佛山火车站步行仅需30分钟,却因为没有直达公交,需要转乘,坐公交的时间就要40多分钟。“佛山的公交覆盖面还不够,线路还有待完善。”黄先生说。
对此,市交通运输局副局长曾阳春表示,今年中心城区在公交站场提升方面的力度可谓空前,公交枢纽站将倍增。目前,已完成招投标并准备动工的新站场达16个,并要求其中的九成要在8月底交付使用,新增线路也会在下月初启用。
此外,全市还将陆续推出大站快线、大站快车、高峰快线,以及定制公交等个性化公交出行产品,以满足不同群众的出行需求。
【反映】 禁摩后部分区域出行难
【解决】 推出环线小巴助微出行
B、曾阳春告诉记者,佛山禁摩的“主战场”是禅城,而张槎又是关键。由于张槎外来人口多,许多市民出行都依赖摩托车,所以也成了交通部门本次调研的重点区域。
在张槎村口,市交通运输局副局长宋丹民遇到正骑摩托车的陈女士。陈女士表示,自己平时也会坐公交,但毕竟公交还是没有开摩托车快捷方便,特别是当她只想从A村到距离不远的B村,根本没有公交车通达。很多村民也提出类似的担心,禁摩后村周边没有公交覆盖,他们该如何出行?
禅城区交通运输局公交管理科科长陈旭光介绍,为了配合此次禁摩,交通部门将在张槎、南庄安排环线小巴,将各村居连接,形成一个微循环线路,方便市民出行。“根据村中道路狭窄的实际情况,环线小巴均采用20座的小型公交,张槎和南庄各20辆。”陈旭光说,环线小巴将于8月底前投入使用。
同时,考虑到中心城区禁摩后,东方广场等人流聚集地乘坐公交车的人数将上升,交通部门也将在东方广场及附近商圈推出环线公交线路,配备10辆小巴,届时将把东方广场、祖庙商圈、普君北地铁站等商业点和地铁站连起来,形成一个微循环线路。
此外,张槎还在智慧新城、欧洲工业园西区和玉带制衣城三地新增3个公交站场,预计新增18条公交线路。
曾阳春介绍,作为今年公交扩容提质计划中配合禁摩的重要举措之一,规划建设的禅南顺17处摩托车公交换乘点目前正在由各负责镇街紧锣密鼓建设中,9月将全部投入使用。
【反映】 个别司机态度差
【解决】 改善司机工作环境
C、公交司机服务态度也成了市民的吐槽点。在张槎做五金生意的熊老板,看到正在大沙站公交站台调研的宋丹民,主动说道:“有些公交司机服务态度较差,尤其是夜晚临交班的司机,招手有时都不理会,问个站说话也没好语气。”
禅城区交通运输局常务副局长欧咏梅介绍,目前公交司机缺口仍比较大;在个别站点,司机们用餐、休息、如厕等问题也尚未解决。据了解,每个司机每班通常要在线上跑8个来回。
上午11点过后,高荣堂来到岭南大道公交枢纽站的司机休息室。此时,司机们正拿着盒饭挤在狭窄的休息室内用午餐。快速地用完午餐后,来不及休息,司机们又要投入到工作中。
在听到司机们的难处后,高荣堂回应道,接下来将把改善司机的工作环境纳入提升公交的计划。
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