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海五西路禅城段举行通车仪式

时间:2021-02-10     人气:4372     来源:禅城交通     作者:
概述:继岭南大道-绿景路口工程、季华北路北延线工程、新四中规划一路工程、张槎西路工程、19公里主城区路面提升工程、禅西大道(塱沙路至张槎路)实现快速化等项目完工之后......

  2021年2月5日上午,海五西路禅城段顺利举行辅道、匝道桥开放通车仪式,标志着该项目的建设基本完成啦!


  这是今年开年以来,继岭南大道-绿景路口工程、季华北路北延线工程、新四中规划一路工程、张槎西路工程、19公里主城区路面提升工程、禅西大道(塱沙路至张槎路)实现快速化等项目完工之后,又一重大工程项目基本完工啦!



▲海五西路(禅城段)通车仪式合影留念


  海五西路工程项目资料速递


  海五西路(禅城段)工程位于佛山市禅城区祖庙街道与南海区罗村街道交界处,呈东西走向,西起佛山大道,与汾江路、货站路相交,止于佛山水道西侧,路线全长约1.74㎞,道路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能,设计速度为60km/h;道路规划红线宽度50m,本次道路实施路幅宽度50m~70m,主线高架采用双向六车道;地面辅路采用双向四车道,两侧布置人行道及非机动车道。项目主要建设内容包括道路、排水(雨、污水)、桥涵、结构、绿化、照明、交通工程等。该项目于2015年完成施工招标并进场施工。



▲完工图




▲项目完工图


  由于海五西路(佛山大道至佛山水道)工程地处市中心,施工难度较大,所遇困难也较多。该项目是近年来我区建设难度最大、所遇困难最多的交通项目之一。该项目曾多次因各种原因受阻停工,先后经历征地拆迁、环保督查、地下溶洞处理、增设隔音屏、跨三区运输板梁、跨铁路施工桥梁、疫情防控等一系列困难。



▲夜以继日赶工


  为啃下这块硬骨头,禅城区交通运输局向建设单位下达硬指标,并依照“一路一策一方案”的工作思路,与建设单位成立专项攻坚组,对项目全年建设任务进行分解,重新倒排项目工期,精心组织挂图作战,提前预判并逐步化解项目的重点、难点,确保了海五西路工程项目在2020年底前完成了主体建设。最终,多年难题终于破解了。



▲2月5日上午在工程现场顺利举行海五西路(禅城段)辅道、匝道桥开放通车仪式


  海五西路(禅城段)通车的重要意义


  海五西路(禅城段)工程有利于进一步完善禅城区加快“外联内通”交通体系,同时也是禅城区对外实施新一轮“东提、西进、南接、北联”战略重要举措之一。项目建成后将大大加强禅桂贯通融合,有效缓解海三路、文昌路、海八路等道路的交通压力,极大促进禅城城北片区高质量、高水平发展。



▲桥底绿化


  海五西路(佛山大道至佛山水道)工程为连接禅城区与南海区的重要交通主干道,其建设将对发展禅城区北部片区经济,促进禅南区域合作,落实市政府“城市升值、产业升级”重大战略部署,完善中心城区路网结构,扩展城市发展格局,带动经济社会发展具有十分重要的积极作用。同时,该工程也是一项重要的民生基础设施工程,它的建设将极大地加快该片区农村“三旧”改造的步伐,对盘活土地资源与提升土地价值,增加村民收入,改善村居交通和生活环境有着极为重要的现实意义。




▲项目辅道、匝道桥


  这次开放通行的是该项目佛山大道至货站路段之间的辅道、匝道桥,主桥暂不对外开放通行。辅道、匝道桥开放通行后,将有效缓解城北片区,特别是文昌路、谢边立交等周边东西向路段的交通压力,并打通铁路、货运站场等屏障,实现站路、汾江北路、佛山大道之间的联系互通,为居民出行、交通运输提供便利。



▲全封闭隔音屏


  最后,让我们一起来回顾近期完成的工程项目以及近三年来的努力方向。


  今年开年来完成的工程项目


  1月6日完成岭南大道-绿景路口交通组织优化,我区首次设置“借道左转”,同时在路口新增设公交可变车道双掉头位、就医车道等,现场运行情况良好,路口行车秩序改善明显。


  1月23日,禅西大道(塱沙路至张槎路)实现快速化,两个红绿灯已取消,人行天桥已开放通行,极大改善了禅西大道的交通拥堵问题。


  1月25日实现季华北路北延线工程(沙口大桥)通车,沙口大桥的通车,改善了禅城区、南海区跨区路网格局,实现大幅度缩短禅城与佛山西站的往来时间,使禅城进入高铁经济核心圈。


  1月29日新四中规划一路、张槎西路开放通车,这两条道路全面提高王借岗周边路网的通行能力,极大满足了市民出行的需要,也对开放张槎片区和提升城市建设、发展经济起到重要作用。


  2月3日完成19公里主城区路面提升工程,我局大力推广使用新材料、新工艺,扰民少,摊铺快,行车舒适度高,大大降低道路交通噪音。


  近三年的努力方向


  近三年以来,禅城区交通运输局紧紧围绕“交通强区”的战略目标,坚持以“项目为王”为工作重心,坚持疫情防控和交通建设“两不误、两促进”的工作部署,成立专项攻坚组,靠前服务、倒排工期、夜以继日、挂图作战,深度介入项目建设,全程跟进协调,逐一破解难题,顺利完成项目建设。


  近三年来,我区加强开放沟通,持续拓展外部通道。坐拥高铁、城际轨道、城市轨道的区位优势,共建共享轨道上的大湾区,配合加快广湛高铁佛山站的规划建设,打造高铁枢纽新城;提速“三线三站”建设,积极参与“四线一站”前期工作,实施“东提、西进、南接、北联”战略,推进8个外联项目:东提配合市开展轨道4号线一期项目的前期相关工作;西进配合市推进季华路西延线、文昌路西延、一环西拓龙翔大桥、轨道2号线二期前期研究工作;南接配合市推进禅西大道南延线、文华路南延工程建设;北联配合市推进东鄱路北延线、弘德北路工程。


  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。禅城交通铁军将始终秉承“逢山开路、遇水架桥”的决心,持续发扬“不待扬鞭自奋蹄”的精神攻坚克难,奋力向前!争取尽快交出更多好成绩,推动城市升级,让市民生活更有幸福感!

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