广州市生态环境局探索无人船等技术在环境执法中的应用
“六脉皆通海,青山半入城”,因水而聚居、与水共生的广州布满了交错如巷陌的河道,排污口数量巨大。依靠人工岸边巡查或者坐船巡查,受执法人员数量少、河涌环境复杂等限制,效率和安全性很低。为突破这一难题,广州市生态环境局积极探索科技手段在执法领域的运用。
今年初开始,市生态环境局综合应用无人机、无人船、管道机器人、探地雷达等技术设备,对荔湾区水域开展空、地、水、管立体式环境巡查尝试。试点工作采用“多轮排查”的方式,即第一轮采用无人机巡航,利用无人机搭载的高清摄像头排查水面上的排污口;第二轮采用无人船跟进,通过无人船上搭载的声呐和监测设备准确摸清水下和水污染情况;第三轮用无人机搭载红外热成像设备排查;针对三轮排查发现的可疑区域,再组织人员携带管道机器人、探地雷达等设备开展现场核查。试点取得明显成效。
为进一步提升全市环境执法效能,4月23日,市生态环境局执法处联合荔湾分局在荔湾区海龙街开展无人船、探地雷达和管道机器人辅助环境执法现场演示活动,相关处室和11个分局共80余人参加。活动中,技术人员讲解有关设备的工作原理和使用方式,荔湾分局介绍了试点工作情况,随后大家在花地河区域观摩学习了无人船、管道机器人、探地雷达等在环境监管执法中的实际使用场景。活动中大家积极交流互动,对有关设备的使用有了更深的了解;执法处也对有关工作提了具体要求。
广州市生态环境局将不断推进科技赋能执法工作,积极探索5G、无人机、无人船、在线监测、区块链等技术在环境执法领域的应用,提高执法靶向性、精准性,提升执法效能,为我市生态环境“高质量发展”提供保障。
4月24日上午,南沙开发区管委会欧阳刘兵秘书长主持召开专题会,与区相关职能部门及南沙资产经营公司等规划方面相关专业单位共同研究南沙湾区块下一步开发建设思路。
会议听取了产业园管理局关于南沙湾区块总体建设方案和开发运营思路的汇报,并就整体规划方向、具体实施路径、存在问题等开展讨论。
欧阳刘兵强调,南沙湾区块是唯一一个依山傍海的先行启动区,具有得天独厚的区位优势、生态资源及各方面政策倾斜,应提高认识、明确任务,认真贯彻落实省主要领导对南沙整体形象打造的重要部署,务必在2025年取得显著进展。同时,结合区块总体定位,进行功能布局,并围绕水、路、山、城市综合体、休闲设施等做好整体效果设计,做好“山文化”、书写“水文章”,聚焦提升滨海岸线,展现南沙湾区块城市门户形象。
根据省、市关于开展道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作部署,近期,市交通运输局在2021年交通运输执法领域突出问题专项整治以及2022年自查整改的基础上,对照中央依法治国办通报的五种类型问题,结合全市交通运输执法部门结合上级督查、群众信访投诉、媒体关注、自查自纠等线索,同步组织开展全市交通综合行政执法检查评价、货运与路政执法以及勤务风纪专项监督,全面推进专项整治工作。
一是高度重视,成立专班统筹整治。高度重视专项整治工作,成立以局主要领导任组长的全市交通运输系统自查整改工作组,召开局党组会议,专题研究部署专项整治工作。设立整改工作组办公室和工作专班,全面、深入落实各项工作措施。
二是全面部署,印发整治实施方案。印发实施《关于开展道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作的实施方案》,针对五种类型问题,从18个方面进行自查整改,并明确时间节点和责任单位,确保整治出实效。
三是畅通渠道,营造整治社会氛围。通过在“广州交通”微信公众号上转发专项整治公告,畅通新闻媒体、信访、广州12345政务服务便民热线、12328交通运输服务监督电话等途径,广泛听取人民群众、司乘人员、运输从业人员反映问题和意见。
四是全面排查,发现问题立即整改。针对第一阶段自查出涉及执法不规范等方面问题,要求相关部门立即制定整改措施,明确责任单位、责任人和整治期限,严肃认真、全面深入推进整改落实。
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