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27日起粤湘开行9趟“红眼”货运班列/佛山市禁限电动车政策解读

时间:2020-09-29     人气:1780     来源:     作者:
概述:  原标题:明日起粤湘开行9趟 “红眼”货运班列  记者昨日从广铁集团了解到,27日凌晨4时18分起,广铁集团将在湖南长沙东、株洲北和广东棠溪、大朗、潮安等多个车站分别开出9趟“红眼”货运班列,货运班列将实行客车化运输,有固定的车次和“列车......

  原标题:明日起粤湘开行9趟 “红眼”货运班列

  记者昨日从广铁集团了解到,27日凌晨4时18分起,广铁集团将在湖南长沙东、株洲北和广东棠溪、大朗、潮安等多个车站分别开出9趟“红眼”货运班列,货运班列将实行客车化运输,有固定的车次和“列车时刻表”,每天定时定点开行,并实行“门到门”全程物流服务。

  27日起,广铁每天开行9班“红眼”货运班列,分别为大朗—株洲北(每天3班)、郭塘—长沙东(往返2班)、棠溪—长沙东(往返2班)、潮安—长沙东(往返2班)。

  据介绍,继2012年3月与社会物流企业合作,在国内率先试水高铁快件业务后,广铁此次在普铁线路开行的“红眼”货运班列,主要负责运送零散“白货”,该“红眼”货物班列的开行,将打通珠三角和长株潭地区的铁路物流大通道,有效降低粤湘两省社会物流成本。

  “货主办理零散货物运输业务比较方便,一条微信或一个电话即可完成业务受理。铁路部门共提供7种方式供选择,货主可使用12306电子商务系统和广州铁路微信‘我要发货’平台办理,也可拨打12306和车站营业厅电话办理;或者到车站营业厅和各揽货点现场办理以及通知工作人员上门办理。”广州货运中心主任蒋运华表示。

  收货方式也十分灵活,广铁在零散货物装车站(珠三角为棠溪、大朗、郭塘、潮安站;长株潭为长沙东、霞凝、株洲北站)设专门仓库,实行24小时敞开收货。并在物流园区、零散货源集散地设立铁路零担收货点,进一步拓宽收货渠道。其中佛山有顺德乐从钢铁市场、顺德家具市场、佛山南庄易运物流市场、佛山石湾中国陶瓷城等收货点。同时,单件货物体积在0.02立方米以上或单件重量10公斤以上,单件货物重量在1000公斤以下、体积在2立方米以下或长度在5米以内的货物,即可要求工作人员上门收货受理。



  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条和《广东省道路交通安全条列》第十四条的规定,经广东省人民政府批准,自2008年12月1日起,佛山市以下区域对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车实施不予登记及不准进入行驶的措施。

  1、禅城区、南海区、东平新城中心区域

  东至佛山一环、东平水道、东平新城区华阳路南延线;西至汾江河、东平水道、禅西大道;北至桂丹路、佛山水道;南至东平新城区三乐路。

  2、顺德中心区域

  以大良街道西部边界、顺德支流、鸡鸦水道、桂洲水道、容桂水道及桂畔海为界线的顺德中心城区。

  3、高明中心区域

  高明大道、荷香路、文昌路、沿江路、沧江路、文华路。

  4、三水中心区域

  西南街道中心城区北至广三高速公路,西至工业大道,南至东平水道,东至西南涌区域。

  残疾人机动轮椅车登记及上路行驶按照省相关规定另行执行。

  另外,根据2013年8月1日起实施的《佛山市超标电动自行车过渡期管理办法》及相关法规及文件精神,目前我市对电动自行车管理分两种情况。

  一种是符合国标的电动自行车(具有人力骑行功能、设计时速不超过20公里、整车质量不超过40公斤、额定功率不超过240瓦、蓄电池标称电压不超过48伏等指标)属于非机动车,纳入非机动车管理,这种电动自行车应该与普通自行车一起使用非机动车道。在限行区域之外,符合国标的电动自行车将允许登记上路行驶。

  另一种是不符合国标的电动自行车,俗称“超标车”。超标车的相关质量技术标准不符合国家要求,不允许生产和销售,原则上不允许上路行驶。目前我市对超标电动自行车管理则设定了一年的过渡期,从2013年8月1日至2014年7月31日,在过渡期内,超标电动自行车允许在限电区域之外行驶,过渡期结束后(2014年8月1日起)不准上路行驶。对过渡期结束后仍然上路行驶的超标电动自行车,将参照摩托车相关规定进行处理。

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