佛山入选2020年国家物流枢纽建设名单
10月28日,国家发改委官网公布2020年国家物流枢纽建设名单,佛山生产服务型国家物流枢纽等共有22个物流枢纽入选。
物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。而国家物流枢纽则是物流体系的核心基础设施,是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽,在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
2018年12月21日,经国务院同意,国家发展和改革委、交通运输部正式颁布《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》),选择127个城市布局发展国家物流枢纽。枢纽定位共6类,分别是陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型国家物流枢纽。
“佛山能申报成功,离不开雄厚的产业基础、强大的物流需求和丰富的存量设施资源需要。”佛山市发改局相关负责人表示,2019年佛山全市实现地区生产总值10751.02亿元,进入万亿GDP俱乐部,经济综合实力全国领先。
作为制造业名城,佛山制造业基础实力雄厚,也是中国制造的典范。2019年,佛山规模工业总产值2.32万亿元,全国所有城市排名第六。佛山还拥有全国首批、全省唯一的中国(佛山)知识产权保护中心;拥有广东省名牌产品580个,连续多年位居广东省第一。近年来研发创新能力持续增强,获批建设国家创新型城市、国家知识产权服务业集聚发展示范区。
“2019年,全市社会物流总规模(物流总额)突破3万亿元,保持着高于生产总值的较快增速。”上述负责人介绍,佛山地处大湾区中心区域,珠三角枢纽(广州新)机场落户佛山,是全国23个国家骨干联运枢纽城市之一、全国28个内河主要港口之一,拥有17个对外口岸,物流建设承载能力与成效显著。
资料显示,佛山国家物流枢纽定位为世界级先进制造业物流基地、大湾区一体化物流核心枢纽、产业升级绿色供应链组织中心以及佛山枢纽经济创新发展动力引擎,将组建一个枢纽联盟,建设官窑物流枢纽区与南鲲物流枢纽区两大片区。
《通知》强调,相关国家物流枢纽要围绕推动形成新发展格局,支撑“一带一路”建设和京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施。
佛山市发改局相关负责人表示,佛山将以建设国家物流枢纽为契机和载体,大力发展枢纽经济,培育枢纽经济集聚区,推动区域物流协同发展,扩大佛山制造在全国的辐射影响范围和经济发展空间,助力实现建设国际一流湾区和世界级城市群的目标愿景。
“共享停车位,解决市民停车难题”“智慧工地一体化解决方案”……昨日,佛山(禅城)大湾区创业合伙人大赛总决赛现场,12个优秀创业团队携优质项目同台比拼。
以“我们是追梦人”为主题的新一届佛山(禅城)大湾区创业合伙人大赛于9月中旬开启,吸引50多个创业团队报名参赛,最终有12个团队脱颖而出登上总决赛舞台,涉及高端制造、互联网、生态农业、人力资源服务、共享经济等多个领域。
总决赛采用“5分钟路演+3分钟评委提问”的形式,参赛团队需在5分钟内阐述团队创业项目的基本情况、优势与盈利点、未来前景等,专家评委则结合项目的商业模式、市场前景、运营计划等方面提问并评分。
瞄准高端制造领域的启智联创业合伙人团队,携“全自动不锈钢管智能一体化创新包装设备”创业项目登台亮相。“我们的包装设备,优势就在于能为传统不锈钢厂节省2/3的人工成本,生产效率提高一倍。”项目负责人枚金山说,项目于2018年启动,目前已有成型的设备同合作平台成功对接,进入试运行阶段。
创业合伙人大赛至今已举办五届,已经成为禅港澳青年创业者展示自我、实现价值的品牌项目。为扎实做好稳就业工作、落实保就业任务,更好地链接湾区资源,禅城区人社局联合禅城区台港澳事务局对本届赛事进行创新升级。主办方相关负责人介绍,希望通过创业合伙人赛事平台,让一批怀揣创业梦想的有志青年在禅城圆梦;同时促进湾区资源与禅城的联动融合,吸引更多优质港澳项目落地禅城。
10月28日,记者从广东省政府采购网上的《广州市城市轨道交通10号线、17号线、33号线引入顺德方案研究(二次)公开招标公告》(下称《公告》)获悉,佛山顺德正在谋划引入广州地铁10号、17号、33号线。
广州地铁10号线目前的起终点为西朗站、天河客运站,全长约19.15公里,最高运行速度80公里/小时,已进入区间隧道施工阶段。广州地铁17号、33号线均在规划中。根据“广州发布”去年8月的消息,17号线将从科学城经番禺往顺德。
图片来源:广州发布
根据《公告》,广州10号线引入顺德段路由未来可能更改为广州19号线引入顺德使用,该线路也处于远期规划中。
顺德现有广佛线、广州地铁7号线西延顺德段等直联广州,也一直在谋划引入更多广州轨道交通线路。2019年初发布的《佛山市顺德区率先建设广东省高质量发展体制机制改革创新实验区实施方案》就提出,要支持广州地铁17号线和26号线、南沙2号线和4号线等区域轨道交通快线延伸至顺德中心城区。
《公告》显示,此次的采购人为顺德区交通运输局。项目涉及线路在顺德的合计长度初步估算约35公里。考虑线路比选等因素,按沿线两侧各200米的范围计算,项目规划范围为1400公顷。
根据《公告》,中标单位要在既有轨道交通线网规划的基础上,研究相关线路与顺德中心区衔接通道的必要性,综合考虑城市规划、客流预测、网络结构、沿线用地利用等多方面因素,多方案比选研究线路引入顺德段详细方案。
对线路衔接通道顺德段方案中的困难区间、重点车站、换乘枢纽,中标单位要进行深入研究,以确定车站的功能定位、规模、布局、换乘方式,线路的敷设方式,工程实施难点及解决方案等工作。
同时,中标单位要加强对线路沿线两侧各200米土地的调查、分析、规划,加强轨道交通与各类设施规划及沿线用地开发协调的研究,提出轨道交通及各类配套设施的用地控制方案。
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