顺德地铁未来可直达天河黄埔？谋划引入广州10、17、33号线

      10月28日，记者从广东省政府采购网上的《广州市城市轨道交通10号线、17号线、33号线引入顺德方案研究（二次）公开招标公告》（下称《公告》）获悉，佛山顺德正在谋划引入广州地铁10号、17号、33号线。

      广州地铁10号线目前的起终点为西朗站、天河客运站，全长约19.15公里，最高运行速度80公里/小时，已进入区间隧道施工阶段。广州地铁17号、33号线均在规划中。根据“广州发布”去年8月的消息，17号线将从科学城经番禺往顺德。

图片来源：广州发布

      根据《公告》，广州10号线引入顺德段路由未来可能更改为广州19号线引入顺德使用，该线路也处于远期规划中。

      顺德现有广佛线、广州地铁7号线西延顺德段等直联广州，也一直在谋划引入更多广州轨道交通线路。2019年初发布的《佛山市顺德区率先建设广东省高质量发展体制机制改革创新实验区实施方案》就提出，要支持广州地铁17号线和26号线、南沙2号线和4号线等区域轨道交通快线延伸至顺德中心城区。

      《公告》显示，此次的采购人为顺德区交通运输局。项目涉及线路在顺德的合计长度初步估算约35公里。考虑线路比选等因素，按沿线两侧各200米的范围计算，项目规划范围为1400公顷。

      根据《公告》，中标单位要在既有轨道交通线网规划的基础上，研究相关线路与顺德中心区衔接通道的必要性，综合考虑城市规划、客流预测、网络结构、沿线用地利用等多方面因素，多方案比选研究线路引入顺德段详细方案。

      对线路衔接通道顺德段方案中的困难区间、重点车站、换乘枢纽，中标单位要进行深入研究，以确定车站的功能定位、规模、布局、换乘方式，线路的敷设方式，工程实施难点及解决方案等工作。

      同时，中标单位要加强对线路沿线两侧各200米土地的调查、分析、规划，加强轨道交通与各类设施规划及沿线用地开发协调的研究，提出轨道交通及各类配套设施的用地控制方案。