今年春运期间健康码将全国互认 超25个省份倡导“就地过年”
临近春节,国内疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势,常态化疫情防控压力较大。记者梳理多地政策发现,中高风险地区人员春节返乡,多需要集中隔离并进行核酸检测;低风险地区人员春节返乡,多需要报备且持健康码绿码。
“要把疫情防控放在今年春运工作的首位。”国家发展改革委副主任连维良在日前召开的全国春运电视电话会议上说。
交通运输部副部长刘小明表示,交通运输部门将积极配合人社、文化和旅游等部门做好相关工作,聚焦客流行前引导和管控,加强运输组织,科学调配运力,切实推动做好削峰控量工作。
此外,针对一些地区防疫健康码不互认、降低人员通行效率,并有可能因扫码查验造成人员聚集的问题,今年春运期间健康码将全国互认。
面对严峻复杂的疫情防控形势,就地过年成了今年过节的一种选择。据记者初步统计,目前全国有超25个省份倡导“就地过年”。据中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新介绍,今年春运节前车票的预售较往年同期下降近六成,预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。
如何推动拆旧复垦?记者昨日获悉,通过创新设置区级拆旧复垦启动资金,过去一年,高明区拆旧复垦工作为村民带去直接收益超4000万元,同时腾出106.025亩建设用地,实现了绿水青山和金山银山双丰收。
高明区级拆旧复垦启动资金主要用于对土地权利人青苗费、附着物拆除补偿款进行先行拨付,以及对第三方单位前期服务价款进行先行支付,待指标交易后,再从各单位利益分成中倒扣,既保障了土地权利人收益,又合理安排了资金使用时序。
作为高明拆旧复垦试点示范村的杨和镇平岭村项目以及更合镇吉田村项目,充分体验了这种政策安排的好处。2020年,两村共拆旧复垦土地106.025亩,为村民带来直接收益3604.85万元,同时为高明增添106.025亩建设用地指标,真正实现了政府、村集体和村民“三赢”的局面。
截至目前,高明区已有60个村居启动实施农村建设用地拆旧复垦工作,其中43个村居成功立项拆旧复垦项目,立项面积达到802.3527亩。
记者从中铁大桥局最新获悉,1月17日上午11时,随着最后一片箱梁稳稳地落在墩台上,由中铁大桥局承建的佛山市乐龙路龙江南坑跨线桥全线提前1年顺利贯通。
据项目部副经理陈金良介绍,从2020年6月1日开工建设以来,项目部精准施策,科学调度,安全文明施工,克服了车流通行量大、周边厂房和住户集中、施工组织难度大、安全风险高等种种困难,得到了当地政府和各有关部门的大力支持,为2021年3月主桥通车、8月全线通车奠定了坚实的基础。
乐龙路南坑跨线桥工程,北起龙江镇南坑村广州绕城高速以南,向南经南坑路、里海大涌、南新路,南止于龙江镇东头村里海立交以北,设计路线总长1.6Km,改造范围全长1.089Km,其中跨线桥长473.2m,总共由110片预制小箱梁、三块重达2000吨的钢箱梁组成。总投资逾1.2亿元。建设期限24个月。
乐龙路龙江南坑跨线建设工程,项目地址位于佛山市顺德区龙江镇南坑村,是乐龙路与南坑路、南新路的重要节点。乐龙路作为顺德区重要纵向次干线道路,串联了广明高速和广州绕城高速等区域重要横向运输主通道及环镇南路、龙洲公路和顺番公路等多个区域内部多条横向主干路,在区域路网布局中扮演着极为重要的角色。工程完工后,对于完善路网、带动区域经济发展、促进周边土地开发利用具有十分重要意义。
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