文华北路路中围蔽施工至2020年7月/佛山夜间违停可免罚停车管理成焦点
因佛山地铁三号线工程3205-2标叠滘站工程建设需要,10月31日起,将对文华北路与海三路路口(文华北路段)进行道路导改施工。
文华北路路中围蔽施工时间:10月31日时至明年7月1日。
期间,文华北路与海三路交汇处,北往南方向(西侧)三车道改至中央隔离带新建路面行驶,南往北方向(东侧)三车道路面维持现状行驶。
路边铁杆被撞弯。
在禅城老城区,不少车辆随意占用非车位路段违法停放。
记者调查实施夜间违停不处罚举措仍面临乱象与隐忧
交警部门昨再释疑:免罚范围主要是小区道路及内街巷
记者调查发现,该举措在实行过程中,仍将遇上一些尴尬与乱象。交警部门昨日进一步释疑,该免罚举措主要为小区周边道路及内街巷,城市主次干道并不在列。
记者调查:违停者“钻空子” 夜间违停乱象多
撞断门杆 过夜车违停公园内
过夜车违停真的应该免罚吗?我们来看一个个案。禅城区永安公园位于老城区东广片区内。公园内有一个几百平方米的广场,此前公园牌坊门口竖立着一根门杆子,来阻挡外来机动车进入公园内。但几个月前,这个杆子先是被撞弯、然后被撞断,最后不知去向。
如今,经常会有一些车主趁着天黑偷偷将车子驶入永安公园内停放过夜。最多的一次,公园内的小广场上停了七八辆车。
本周一,佛山市12345热线工作人员就此事答复记者称,近日,交警部门接到市民反映后前往了永安公园查看。但由于公园未设置禁行禁停标志,无法对公园内的乱停放现象进行处罚。目前,公园牌坊仅张贴了一张“公园内禁止停车”的警示,但街坊们反映,公园乱停放问题仍得不到根本解决,还是时不时有车驶入公园过夜。
小区路成了违停放“根据地”
不仅过夜车撞断门杆停进了公园,就在永安公园附近的锦隆花园小区,该小区一期与二期之间的人行道也成了车辆违停的主要路段。此前,这里的人行道全部用栏杆围蔽,但很快被人偷偷“连根拔起”或被车辆撞断撞变形,于是每年数十辆私家车就肆意“爬上”人行道乱停。
尤其在夜间,这里俨然成了停车场。就在半个月前,有的车主因为担心回来晚了占不到车位,就买来了地锁,将车位“锁”起来。本月初,祖庙街道办接到街坊反映后,立即督促锦隆花园物业管理处采取措施,才将这里的10多个地锁“铲除”。不过,该路段的违停情况依然有。
记者深入调查发现,在禅城,夜间停车乱象较为集中的是楼盘与楼盘之间的小区路。此前,禅城区交通部门有关负责人曾表示,“这些道路,并没有交付给交通部门,不属于市政道路,属于相关的物业管理处管理。”但禅城区住建部门则表示,若属小区物管来管理,物管又没有执法权,也很少去管。这样一来,在这些楼盘外围的道路,就成了夜间违停的“根据地”,让不少车主“钻了空子”。
交警部门:
免罚举措不意味着哪条路都能违停
记者昨日第一时间连线了佛山市交警支队有关负责人。该负责人表示,该项举措主要范围是小区周边道路及内街巷。例如,小区楼盘与楼盘间的小路和一些开放式旧城区内的街巷。但城市主次干道不在免罚范围。
至于城中村内的内街巷是否可以夜间违停,该负责人表示,需要具体情况具体分析,如果违停车辆影响了消防安全、行人的出入,“有市民投诉或报警以后,我们一样会采取执法手段介入。”另外他还谈到,对于一些停放在某单位、商铺门前车位过夜,但第二天未及时开走的车辆,“如果有投诉我们也一样会处理。”
由此看来,夜间违停免罚,并不是一些车主想当然的夜里想停就停。据交警部门透露,2012年,佛山市公安局就已针对全市下发了有关文件,去年禅城区再次细化后强调了该项举措。而这项举措也是交警部门去年三项治堵措施之一。
政协委员:
限时段免罚须用标识牌公示并精细管理
“禅城目前汽车保有量达25万辆,停车位约有8万个,相当于每辆车平均只有0.3个车位,远远达不到每辆车拥有1.25个停车位的国际标准。”在禅城区政协委员徐玉发看来,限时段不抄牌是执法部门考虑到了市民停车难问题,其人性执法的出发点值得肯定,但如果在具体路段没有设置标识牌清楚地公示出不抄牌的时段和具体措施,那在执法依据上存在不妥。
“如果执法部门没有在相应路段用标识牌公示具体措施,就不符合行政法律法规范畴内自由裁量权生效的条件,换句话说,是缺乏执法依据。”徐玉发分析说,法律本身并没有“附加”人性执法的要求,限时段不查处违停有选择性执法之嫌,这将影响到执法的公正性。
徐玉发建议,可以考虑在限时段不抄牌的路段设置标识牌公示该项措施,同时在该地内街巷划好停车位,否则夜间限时段不抄牌也有可能造成乱停车问题,甚至影响交通秩序。针对内街巷划好的停车位,要安排好“谁管理,谁负责管理安保”的问题,这样才能既不损害正常执法的公正,又能兼顾市民停车的迫切需求。
原标题:本月19日起 顺德大良桂畔路分段全封闭施工
昨日记者从顺德交警大队了解到,因大良桂畔道路中修整治工程建设需要,现定于本月19日至21日,对该路段实施底层沥青摊铺,26日至29日实施面层沥青摊铺。届时,道路将实施分段全封闭施工,道路两侧禁止停放车辆,请过往车辆、行人按现场交通指示或绕道行驶。另外,若施工受天气影响,工期将顺延。
公交线路调整
迎春花市结束公交线路恢复 :
因迎春花市活动结束,从2017年2月5日起,公交379路线恢复停靠联塑嘉园站,公交308、312路线恢复停靠大岗中心小学、大岗派出所、大岗新客运站等站。
公交342和333路线恢复 :
由于乐从荷岳路大墩村路段施工完毕,从2017年2月5日起,公交342和333线路双方向恢复停靠大墩村站,请市民互相知照。
公交346路线首末站临时调整 :
由于上华市场首末站及道路存在安全隐患,从2017年2月6日起,公交346路线暂不停靠“上华市场”站,首末站临时设置为上华村站。
原标题:明日起粤湘开行9趟 “红眼”货运班列
记者昨日从广铁集团了解到,27日凌晨4时18分起,广铁集团将在湖南长沙东、株洲北和广东棠溪、大朗、潮安等多个车站分别开出9趟“红眼”货运班列,货运班列将实行客车化运输,有固定的车次和“列车时刻表”,每天定时定点开行,并实行“门到门”全程物流服务。
27日起,广铁每天开行9班“红眼”货运班列,分别为大朗—株洲北(每天3班)、郭塘—长沙东(往返2班)、棠溪—长沙东(往返2班)、潮安—长沙东(往返2班)。
据介绍,继2012年3月与社会物流企业合作,在国内率先试水高铁快件业务后,广铁此次在普铁线路开行的“红眼”货运班列,主要负责运送零散“白货”,该“红眼”货物班列的开行,将打通珠三角和长株潭地区的铁路物流大通道,有效降低粤湘两省社会物流成本。
“货主办理零散货物运输业务比较方便,一条微信或一个电话即可完成业务受理。铁路部门共提供7种方式供选择,货主可使用12306电子商务系统和广州铁路微信‘我要发货’平台办理,也可拨打12306和车站营业厅电话办理;或者到车站营业厅和各揽货点现场办理以及通知工作人员上门办理。”广州货运中心主任蒋运华表示。
收货方式也十分灵活,广铁在零散货物装车站(珠三角为棠溪、大朗、郭塘、潮安站;长株潭为长沙东、霞凝、株洲北站)设专门仓库,实行24小时敞开收货。并在物流园区、零散货源集散地设立铁路零担收货点,进一步拓宽收货渠道。其中佛山有顺德乐从钢铁市场、顺德家具市场、佛山南庄易运物流市场、佛山石湾中国陶瓷城等收货点。同时,单件货物体积在0.02立方米以上或单件重量10公斤以上,单件货物重量在1000公斤以下、体积在2立方米以下或长度在5米以内的货物,即可要求工作人员上门收货受理。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条和《广东省道路交通安全条列》第十四条的规定,经广东省人民政府批准,自2008年12月1日起,佛山市以下区域对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车实施不予登记及不准进入行驶的措施。
1、禅城区、南海区、东平新城中心区域
东至佛山一环、东平水道、东平新城区华阳路南延线;西至汾江河、东平水道、禅西大道;北至桂丹路、佛山水道;南至东平新城区三乐路。
2、顺德中心区域
以大良街道西部边界、顺德支流、鸡鸦水道、桂洲水道、容桂水道及桂畔海为界线的顺德中心城区。
3、高明中心区域
高明大道、荷香路、文昌路、沿江路、沧江路、文华路。
4、三水中心区域
西南街道中心城区北至广三高速公路,西至工业大道,南至东平水道,东至西南涌区域。
残疾人机动轮椅车登记及上路行驶按照省相关规定另行执行。
另外,根据2013年8月1日起实施的《佛山市超标电动自行车过渡期管理办法》及相关法规及文件精神,目前我市对电动自行车管理分两种情况。
一种是符合国标的电动自行车(具有人力骑行功能、设计时速不超过20公里、整车质量不超过40公斤、额定功率不超过240瓦、蓄电池标称电压不超过48伏等指标)属于非机动车,纳入非机动车管理,这种电动自行车应该与普通自行车一起使用非机动车道。在限行区域之外,符合国标的电动自行车将允许登记上路行驶。
另一种是不符合国标的电动自行车,俗称“超标车”。超标车的相关质量技术标准不符合国家要求,不允许生产和销售,原则上不允许上路行驶。目前我市对超标电动自行车管理则设定了一年的过渡期,从2013年8月1日至2014年7月31日,在过渡期内,超标电动自行车允许在限电区域之外行驶,过渡期结束后(2014年8月1日起)不准上路行驶。对过渡期结束后仍然上路行驶的超标电动自行车,将参照摩托车相关规定进行处理。
微信
新浪微博
QQ空间
QQ好友
豆瓣
Facebook
Twitter