佛山限行首日近三成违限车主不清楚情况/佛山搭建文华路花市牌两条车道暂封
昨天是佛山“亚运会空气质量保障措施测试工作”限行首日,黄标车与双号尾数的绿标车、摩托车被禁止驶入禅城区、南海区、顺德区,佛山交警从上午8时开始,先后在全市64个执行点劝导“违限”车辆。截至昨日16时,交警共劝导违反限行交通管制车辆25628车次,其中近三成不清楚限行情况。
【数据速读】
截至下午4时,全市交警共设64个卡点,劝导违反限行措施车辆达25628车次。其中,6960人次不清楚限行情况,占总数的27%,另有40%的车辆为黄标车、或未领取绿色环保标志。
现场:大量双号牌车违规上路
昨日上午8时,记者从广州芳村驱车途经海八路、南海大道、季华路、佛山大道等多处限行区域,发现路上依然有大量尾数为双数的机动车辆上路行驶。
9时40分,记者跟随交警在佛山大道乐安牌坊对出路面执勤点检查发现,过往的车辆里除了车牌尾数为单数的车辆外,尾数为双数的车辆也穿插其中。
从9时30分到50分,据不完全统计,有近500多辆车通过,其中车牌尾数为双号的车就接近200辆,其中大部分双号车主对限行表示“不清楚”。车牌号为粤YQ××22的司机表示,自己平时很少看新闻,不知道有(限行)这回事。
10时20分,记者来到联合路盐步段,该处有大量货车由广州进入佛山。该路车辆不多,交警将每一辆双号车都拦停劝说,在被劝导的32辆双号车和黄标车中,大部分车主不是表示“不知情”,就是蒙查查“弄不清楚今天限单还是限双。”
在顺德区,记者巡查发现,路面也有大量双号车通行。记者上午自碧桂路进入被限行的三乐路,一路西行,不断看见尾数为双号的车辆。这其中,不仅有粤X、粤E、粤A字头的省内车辆,还有鄂、湘字头的车辆。
交通:全天未见拥堵
限行措施执行,虽然有许多双号车上路,但佛山全市交通得到极大改善。昨日全天,佛山市市区、一环、高速路没有发生严重拥堵。受车流量降低的影响,事故数量少了许多。
根据佛山市交警支队指挥室警官介绍,佛山大道、汾江路、季华路等主要市内交通干道受重点监控,与过去的周末相比,上述路段车流下降至原来的一半左右。
交警
呼吁市民支持限行
佛山市交警支队支队长王宏强表示,接下来将加强宣传,尽量将交通管制的信息,点对点告知车主;希望广大车主,积极支持政府实施的单双日限行措施,为亚运会空气质量测试创造良好的条件。
据佛山市交通局公共交通管理科科长张坤介绍,限行首日,市民搭乘公交车出行的比例并没有明显增加。为应对突发情况,交通部门已经配备了应急公共汽车保障120辆和应急出租汽车保障100辆。
每年花市的牌楼设计都成为市民关注的焦点。据介绍,因为2014年是马年,因此此次花市主牌楼(北牌楼)设计以“鼓舞欢腾,马到成功”为主题,设计突出表现了城市充满喜庆欢快的新年气氛,寓意佛山在新年中呈现出一派欢腾盛世之景象。而此次花市的创新则在副牌楼(南牌楼)的设计上,花市承办方负责人徐燕介绍,以往的主牌楼和副牌楼都需要在实地搭建,这样会给交通带来一些不便,“今年主牌楼还是在实地搭建,副牌楼我们计划在中间放几棵桃花树,做一个拱门,然后在两旁布置一些灯笼,可以在别的地方做好这些道具,再拿到花市来进行布置。这样既节约又便民。”
从明日开始,花市牌楼将开始搭建,1月25前将完成搭建工作。据介绍,为保证车辆正常通行,减少由于施工原因造成的拥堵现象,花市副牌楼将不同于以往传统的脚手架加饰面板设计,而是在工场内预先制作,采用组合方式,于24日利用一天时间现场安装完成,这就大大缩减了在道路上的施工时间,避免出现长时间拥堵现象。主牌楼开始搭建后,届时道路两边各有一条车道受到施工影响,需要临时封闭。据了解,封闭的车道为道路中间的行车道,道路两旁行车道仍正常通行。而在上下班高峰期早上7:30~9:00,下午17:00~19:00将禁止施工,便于高峰期车辆通行。“施工期间请广大市民支持配合,尽量有序通行。”区环城局相关负责人表示。
此外,2014禅城迎春花市将以“欢腾盛世,家和国兴”为主题,各项筹备工作、花市硬件、软件的建设都着重于展现佛山的传统文化,弘扬岭南传统文化。此次花市将继续以“逛花街,走福门,买大桔,行大运”作为宣传口号,进一步调动市民逛花街的热情。
德胜东路
从2017年2月15日起,德胜东路往五沙大桥方向已通车。
大良德胜东路(K0+400-K8+140)段道路提升改造工程已进入第二阶段施工,即日起至2017年7月30日 ,碧桂路下沉隧道至五沙大桥西侧桥头路段,五沙往大良方向路面实施全封闭施工。
绕行
期间,途经车辆需要绕道职院横路----南国路东沿线----碧桂路通行。
原标题:禅桂新中心区域禁行黄标无标车
▲1日下午,在佛山大道澜石大桥西公交车站附近(往乐从方向)上桥位置,民警正在设卡检查车辆是否持有绿色环保检验合格标志。
▲佛山大道澜石大桥上桥位置(往禅城方向),竖立着禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车通行的标志。
1日起,佛山第五阶段限制高污染(高排放)汽车通行方案正式实施,市内部分路段全天禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车行驶。
从3月1日起,全天24小时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山禅桂新片区的“一环”东线—荷岳路—三乐路—佛山大道—东平水道—佛山水道—佛山大道—海八路围闭的区域内通行(高速公路、佛山“一环”、国道及区域边界涉及的道路除外)。
1日,记者在佛山大道走访发现,佛山大道路段各主要路口已设置了明显的禁行标识,佛山家博城交警执勤点从1日起,增加了对黄标车全天候检查。现场民警介绍,交警部门从2月下旬起就开始向市民分发新方案的宣传资料,3月1日是方案实施第一天,暂未在家博城路段查处到违规车辆。
记者从市交警大队了解到,上述区域内所有常设交警执勤点均增添了对“黄标无标车”的检查,目前全市电子眼抓拍系统也已基本部署到位,部分区域设备在进一步调试中。方案实施第一个月为试行阶段,交警部门将对违规驾驶员进行批评教育,暂不实施处罚。试行期满后,交警将对违规的驾驶员处以200元罚款并记3分的处罚。
原标题:一环南延线一出口被封 车主无奈绕远几公里
“明明是很方便的出入口,现在却要绕几公里。”有市民反映,佛山一环南延线往大良方向位于勒流南水村建设北路的出入口遭封闭,附近车主需绕远近5公里才能进出一环主线。
家住伦教南苑西路的钟先生在北滘三乐路工作。7月9日,他准备沿三乐路上一环,从勒流南水村建设北路出口驶出龙洲路。事先,他查看地图发现,勒流建设北路设置有出入口,但去到才发现该出入口被封了。“起初以为只是封一两日,之后发现一直都有铁闸拦住。这里明明设置了出入口,又不让走,多浪费。”钟先生说,该出入口封闭后,对于欲沿一环返回伦教的车辆只能在前面龙洲路跨线桥出一环,再往龙洲路江村路口红绿灯调头,绕行距离近5公里。
昨日10时,记者来到南水村建设北路看见,该路段原本设置的一环出入口处摆放着一排铁闸和石墩,旁边有一个治安亭,上面贴着一张绕行指引,落款单位为南水村村委会。按照指引,车主只能兜到龙洲路驶入一环,绕行距离近5公里。记者留意到,不少车主驱车来到该出入口准备驶入一环,见到出入口封闭,再无奈掉头。
随后,记者来到南水村村委会。工作人员说,自从在村里设置一环出入口后,经过村里的车流量增大,尤其是大货车借道村内道路往附近工业区方向走,不仅碾坏了道路,还影响村民日常出行安全和村里治安工作,因此去年年底经相关部门同意,对出入口实施封闭。由于仍有不少车主对此不知情,村委会近日才在路口处贴出绕行通知。
原标题:126电子眼:占用公交专用道难逃抓拍
随着中心城区禁摩日近,如何提升公交运力与保证公交畅通,成为市民关注的焦点之一。根据禅城交通运输局此前发布的建设计划,禅城中心城区大力推进公交专用道建设,本月底前将新增32.2公里公交专用道。目前,计划新建的公交专用道大部分已完成建设。
公交专用道使用情况如何?昨日早高峰期记者走访发现,屡屡有社会车辆进入专用道,难以专道专用。禅城区交警部门表示,将会加强对乱闯公交专用道的执法力度,同时,在部分路段已采用“电子眼”抓拍该行为。
司机吃早餐占道20分钟
昨日早上8时30分前后,一辆白色福特小车停到了岭南大道金碧花园小区外。尽管司机有意靠边停车,但车身仍占据了最右道的三分之二。而这条车道正是岭南大道的公交车专用道。此时,正是该路段车流最繁忙的时候。从绿景路右拐进入岭南大道的公交车,发现停在专用道上的小车后只能变道,汇入左侧车道。而从岭南大道直行而来的车辆见此也大多提早变向。约20分钟后,在路面执法的交警跑到小车前。这时,司机匆匆从一旁的早餐店跑出来,解释自己在店内吃早餐。
虽然指示标识上写明该路段为“公交车专用”道,但昨日早高峰期间,记者发现几乎每个红灯周期都有其他车辆闯入。车主被交警截停后,解释的原因各不相同,有的是赶时间占道,有的是占道卸货,有的是等人。
据禅城区交警部门统计,昨日交警部门在岭南大道与魁奇路执法期间共对32辆违停或不按规定行使的车辆进行了处罚。
专设126个监控点抓拍
据悉,为维护交通畅顺,交警部门还利用季华路、汾江路等路段的48个视频探头,对这些占道车辆进行拍摄取证。
此外,专门用于监控公交车专用道的126个监控点正在建设中,将在今年内投入使用。记者昨日了解到,禅城区大部分公交专用道只在早高峰(7:00~9:00)和晚高峰(17:00~19:00)时段使用,在该时段内仅允许公交车及经批准使用公交专用道的车辆通行,其他社会车辆驶入将被抓拍记入违规。
交警部门提醒广大社会车辆和私家车驾驶员,一定要遵守城区公交专用道启用时间和规定。对于车辆违章占道,交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第37条、第90条、《广东省道路交通安全条例》第58条第2项规定,对车主处以150元罚款。
禅城警方相关负责人表示,为了让公交车真正“跑”起来,禅城公安将在公交车站周边关键节点增派警力疏导交通,全力保障这些公交车专用道早晚高峰畅通。
质疑:公交车咋不走专用道?
在昨日的执法现场,有市民提出质疑:“也有公交车不走专用道,喜欢和我们挤!”对此,交警部门负责人回应称,公交车即使在高峰时段行驶非专用车道也不属于违法行为。该负责人补充道,警方会根据路况等客观因素对公交司机作出建议,让公交尽量选择专用道行驶。
对此,129路公交司机张师傅解释称,出租车、私家车、摩托车等经常抢占公交专用车道,有些时候公交司机为了避免频繁变线会选择不进入专用道。“比如我们看到专用道里停了一辆私家车就不会进专用道了,不然要变来变去,又麻烦又不安全。”张师傅补充道。
禅城区公交车专用道分布图
1.高峰时段(7时~9时、17时~19时)不得驶入:汾江路(文昌路至魁奇路)、岭南大道(同济路至魁奇路)、魁奇路(佛山大道至南海大道)、绿景路(佛山大道至南海大道)、季华路(全线)
2.全天候不得驶入:文昌路(火车站至汾江北路)。
知多D:什么情况下可进入公交专用道?
禅城交警负责人表示,部分专用道会接入转弯路口,因此,在限制时段,需要跨过专用道进入转弯路口的社会车辆,可以在靠近路口时变道进入公交专用道完成转弯。
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